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BMW · Sportwagen · 2021–2026

BMW M4 G83

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 3 Motorvarianten
Spaßigster Motor

480–510 PS

3.0L Biturbo Benzin

M4 Coupé mit Handschaltung — steife Basis, 480 PS

Macht Spaß!

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der BMW M4 G83 ist in einer Motorisierung mit 248 PS erhältlich.

3.0L Biturbo · Benziner· 510 PS
2021 2026
Aufpassen 9 Schwachstellen
Versicherung: Teuer

Der BMW 3.0L Biturbo (Benziner, 510 PS) hat den S58B30 (3.0L Biturbo) — Bewertung: „Aufpassen", 9 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Stoffverdeck: Druckstellen und Knarzen

Das Faltstoffdach des G83 M4 zeigt fabrikseitig bereits Druckstellen im Stoff — typisch für Stoffverdecke. Bei Bordstein-Kopfsteinpflaster mit offenem Dach deutliches Klackern und Vibrieren der Karosserie.

Symptome: Sichtbare Druckstellen am Verdeck, Klappergeräusche auf unebener Fahrbahn bei offenem Verdeck, Knarzen bei geschlossenem Verdeck.
ab 30.000 km
Mittel

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den BMW M4 G83 (2021–2026) sind insgesamt 32 Schwachstellen dokumentiert — davon 26 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Karosserie, Elektronik, Bremsen, Sonstiges.

M4 (S58B30, 2021–2026) — Aufpassen: Ölkühler undicht durch Steinschlag, Pleuellager-Verschleiß bei Tuning, Hauptlagerschalen-Rückruf (Fertigungsdefekt 2021). Leistung: 480 PS.

M4 (S58B30, 2021–2026) — Aufpassen: Ölkühler undicht durch Steinschlag, Pleuellager-Verschleiß bei Tuning, Hauptlagerschalen-Rückruf (Fertigungsdefekt 2021). Leistung: 510 PS.

Worauf beim BMW M4 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der BMW M4 G83? +
Der BMW M4 G83 hat 26 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim BMW M4 G83 Gebrauchtwagen achten? +
Beim BMW M4 G83 gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: S58B30 (3.0L Biturbo), B58B30 (3.0L Turbo), B57D30 (3.0L Diesel). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der S58B30 (3.0L Biturbo).
Welcher BMW M4 G83 Motor macht am meisten Spaß? +
Der S58B30 (3.0L Biturbo) bietet den meisten Fahrspaß im BMW M4 G83 — Bewertung: „Macht Spaß!". Das G82 M4 Coupé mit 6-Gang-Handschaltung: steifere Karosserie als die Limousine, tieferer Schwerpunkt, 480 PS rein auf die Hinterachse. Die Schaltung ist besser abgestuft als im F82 — kürzere Wege, knackigerer Einrastpunkt. Auf kurvigen Strecken das reinste Fahrerlebnis der G8x-Baureihe, allerdings ohne die 30 Extra-PS des Competition.
Lohnt sich der BMW M4 G83 als Gebrauchtwagen? +
Beim BMW M4 G83 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim BMW M4 G83? +
Der BMW M4 G83 ist mit Motorvarianten von 248 bis 510 PS erhältlich. Benziner: S58B30 (3.0L Biturbo), B58B30 (3.0L Turbo). Diesel: B57D30 (3.0L Diesel).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr