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BMW · Sportwagen · 2021–2026

BMW M4 G82

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.0 / 5.0 · Basierend auf 3 Motorvarianten
Spaßigster Motor

480–510 PS

3.0L Biturbo Benzin

M4 Coupé mit Handschaltung — steife Basis, 480 PS

Macht Spaß!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen

Motoren-Übersicht

Der BMW M4 G82 ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 248 PS bis 510 PS.

3.0L Biturbo · Benziner· 480 PS
2021 2026
Aufpassen 9 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
M4 Competition · Benziner· 510 PS
2021 2026
Aufpassen 9 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Alle Schwachstellen anzeigen →
M4 Competition xDrive · Benziner· 510 PS
2022 2026
Aufpassen 9 Schwachstellen
Versicherung: Teuer
Alle Schwachstellen anzeigen →

Der BMW 3.0L Biturbo (Benziner, 480 PS) hat den S58B30 (3.0L Biturbo) — Bewertung: „Aufpassen", 9 bekannte Schwachstellen.

Der BMW M4 Competition (Benziner, 510 PS) hat den S58B30 (3.0L Biturbo) — Bewertung: „Aufpassen", 9 bekannte Schwachstellen.

Der BMW M4 Competition xDrive (Benziner, 510 PS) hat den S58B30 (3.0L Biturbo) — Bewertung: „Aufpassen", 9 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Lenkgetriebe: Gewichtsverlagerungsgefühl

Identisches Defektbild wie G80: Gefühl eines rollenden Gewichts beim Lenken. BMW bestätigte den Mangel erst nach Eskalation. Ersatz-Lenksäulen mit 3–4 Wochen Lieferzeit.

Symptome: Feedback wie rollender Körper beim Einlenken, surrendes Geräusch, zunehmend schlimmer über die Zeit.
ab 5.000 km
Anzeige BMW G82 M4 LenkgetriebeBMW G82 Lenksäule
 Teuer

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den BMW M4 G82 (2021–2026) sind insgesamt 32 Schwachstellen dokumentiert — davon 26 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Lenkung, Elektronik, Fahrwerk, Karosserie.

M4 (S58B30, 2021–2026) — Aufpassen: Ölkühler undicht durch Steinschlag, Pleuellager-Verschleiß bei Tuning, Hauptlagerschalen-Rückruf (Fertigungsdefekt 2021). Leistung: 480 PS.

M4 (S58B30, 2021–2026) — Aufpassen: Ölkühler undicht durch Steinschlag, Pleuellager-Verschleiß bei Tuning, Hauptlagerschalen-Rückruf (Fertigungsdefekt 2021). Leistung: 510 PS.

Worauf beim BMW M4 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der BMW M4 G82? +
Der BMW M4 G82 hat 26 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim BMW M4 G82 Gebrauchtwagen achten? +
Beim BMW M4 G82 gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: S58B30 (3.0L Biturbo), B58B30 (3.0L Turbo), B57D30 (3.0L Diesel). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der S58B30 (3.0L Biturbo).
Welcher BMW M4 G82 Motor macht am meisten Spaß? +
Der S58B30 (3.0L Biturbo) bietet den meisten Fahrspaß im BMW M4 G82 — Bewertung: „Macht Spaß!". Das G82 M4 Coupé mit 6-Gang-Handschaltung: steifere Karosserie als die Limousine, tieferer Schwerpunkt, 480 PS rein auf die Hinterachse. Die Schaltung ist besser abgestuft als im F82 — kürzere Wege, knackigerer Einrastpunkt. Auf kurvigen Strecken das reinste Fahrerlebnis der G8x-Baureihe, allerdings ohne die 30 Extra-PS des Competition.
Lohnt sich der BMW M4 G82 als Gebrauchtwagen? +
Beim BMW M4 G82 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim BMW M4 G82? +
Der BMW M4 G82 ist mit Motorvarianten von 248 bis 510 PS erhältlich. Benziner: S58B30 (3.0L Biturbo), B58B30 (3.0L Turbo). Diesel: B57D30 (3.0L Diesel).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr