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Mazda · Kompakt-SUV · 2012–2017

Mazda CX-5 KE

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.3 / 5.0 · Basierend auf 6 Motorvarianten
Spaßigster Motor

192–194 PS

2.5L SkyActiv-G Benzin

Agiles Kompakt-SUV

Macht Spaß!
Haltbarster Motor

116–120 PS

1.8L MZR Benzin

5 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

150–184 PS

2.2L SkyActiv-D Diesel

7 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherungseinstufung: Mittel
Haftpflicht TK 19 Teilkasko TK 23 Vollkasko TK 19
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen

Motoren-Übersicht

Der Mazda CX-5 KE ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 90 PS bis 194 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

2.2L SkyActiv-D · Diesel· 150–175 PS Motorwechsel
2012 2017
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2012 2017
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
2.0L SkyActiv-G · Benziner· 160–165 PS
2012 2017
Gute Wahl 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.5L SkyActiv-G · Benziner· 184 PS
2012 2017
Finger weg! 6 Schwachstellen
Alle Schwachstellen anzeigen →

Den Mazda 2.2L SkyActiv-D (Diesel, 150–175 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: SH-VPTS (2012–2017, Finger weg!) und SH-VPTS (2012–2017, Finger weg!). Beim 2.2L SkyActiv-D unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Mazda 2.0L SkyActiv-G (Benziner, 160–165 PS) hat den PE-VPS (2.0L SkyActiv-G) — Bewertung: „Gute Wahl", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mazda 2.5L SkyActiv-G (Benziner, 184 PS) hat den PY-VPS (2.5L SkyActiv-G) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Mangelhafte Rostvorsorge an Unterboden und Heckklappe

Mazda sparte beim KE an Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung. Besonders Unterbodenlängsträger, Heckklappe und Türunterkanten rosten früh. Nachträgliche Konservierung wird dringend empfohlen.

Symptome: Rost an Unterbodenträgern und Bremsleitungshaltern, Blasenbildung Heckklappe, Roststellen an Türunterkanten
ab 60.000 km
Anzeige Unterbodenschutz Mazda CX-5 KEHohlraumversiegelung CX5 KEHeckklappe Mazda CX-5 KE
 Mittel

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2026

Unterdurchschnittlich

Die erste CX-5-Generation zeigt deutlichen Verschleiß an Achsaufhängungen und Lenkgelenken ab dem 8. Jahr.

2025-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2025

Überdurchschnittlich

Der CX-5 KE gehört zu den zuverlässigsten Kompakt-SUV in der ADAC-Pannenstatistik.

2025-04

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Mazda CX-5 KE (2012–2017) sind insgesamt 43 Schwachstellen dokumentiert — davon 37 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. 2 Problemmotoren: PY-VPS (2.5L SkyActiv-G), SH-VPTS (2.2L SkyActiv-D). Typische Mängel betreffen Rost, Fahrwerk, Elektronik, Bremsen. Als zuverlässig gilt: L8 (1.8L MZR), LF-DE (2.0L MZR), PE-VPS (2.0L SkyActiv-G).

CX-5 (SH-VPTS, 2012–2017) — Finger weg!: Nockenwelle eingelaufen, Massive Ölverdünnung durch Kraftstoffeintrag, Undichte Einspritzdüsen-Dichtungen. Leistung: 150 PS.

CX-5 (SH-VPTS, 2012–2017) — Finger weg!: Nockenwelle eingelaufen, Massive Ölverdünnung durch Kraftstoffeintrag, Undichte Einspritzdüsen-Dichtungen. Leistung: 175 PS.

CX-5 (PY-VPS, 2012–2017) — Finger weg!: Riss im Zylinderkopf (Abgasseite), Rückruf Zylinderabschaltung Ventilspielausgleich, Kraftstoffpumpen-Laufrad bricht. Leistung: 184 PS.

Worauf beim Mazda CX-5 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mazda CX-5 KE? +
Der Mazda CX-5 KE hat 37 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Mazda CX-5 KE Gebrauchtwagen achten? +
Beim Mazda CX-5 KE unbedingt die Motorwahl beachten: PY-VPS (2.5L SkyActiv-G), SH-VPTS (2.2L SkyActiv-D) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko. Empfehlenswert: L8 (1.8L MZR), LF-DE (2.0L MZR), PE-VPS (2.0L SkyActiv-G).
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: L8 (1.8L MZR), LF-DE (2.0L MZR), PE-VPS (2.0L SkyActiv-G). Der haltbarste Motor ist der L8 (1.8L MZR) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der PY-VPS (2.5L SkyActiv-G). Problemmotor: SH-VPTS (2.2L SkyActiv-D) — Finger weg!
Welcher Mazda CX-5 KE Motor ist am haltbarsten? +
Der L8 (1.8L MZR) ist der haltbarste Motor im Mazda CX-5 KE. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 5 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Mazda CX-5 KE Motor macht am meisten Spaß? +
Der PY-VPS (2.5L SkyActiv-G) bietet den meisten Fahrspaß im Mazda CX-5 KE — Bewertung: „Macht Spaß!". Für ein SUV überraschend fahraktiv — die direkte Lenkung und das straffe Fahrwerk setzen Maßstäbe im Segment. Kräftiger Motor rundet das Paket ab.
Lohnt sich der Mazda CX-5 KE als Gebrauchtwagen? +
Der Mazda CX-5 KE ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 3 von 6 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Mazda CX-5 KE? +
Der Mazda CX-5 KE ist mit Motorvarianten von 90 bis 194 PS erhältlich. Benziner: L8 (1.8L MZR), LF-DE (2.0L MZR), PE-VPS (2.0L SkyActiv-G), PY-VPS (2.5L SkyActiv-G). Diesel: Y6 (1.6L CD), SH-VPTS (2.2L SkyActiv-D).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr