Chrome Extension installieren
Mercedes-Benz · Van · 2011–2019

Mercedes-Benz B-Klasse W246

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
2.8 / 5.0 · Basierend auf 11 Motorvarianten
Spaßigster Motor

116–286 PS

2.0L Diesel Diesel

Komfort-Van Diesel

Ganz okay
Haltbarster Motor

109–163 PS

1.3L Turbo Benzin

5 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

120–204 PS

2.1L Diesel Diesel

6 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherungseinstufung: Mittel
Haftpflicht TK 18 Teilkasko TK 20 Vollkasko TK 20
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im Mercedes-Benz B-Klasse-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

Kostenlos für Chrome

Generationen

Motoren-Übersicht

Der Mercedes-Benz B-Klasse W246 ist mit 12 Motorisierungen erhältlich — von 75 PS bis 286 PS.

B 160 d · Diesel· 90 PS
2013 2019
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
B 180 CDI · Diesel· 109 PS
2011 2013
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
B 180 d · Diesel· 109 PS
2013 2019
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
B 200 CDI · Diesel· 136 PS
2011 2019
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
B 220 CDI · Diesel· 170 PS
2012 2014
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
B 220 d · Diesel· 177 PS
2014 2019
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
B 160 · Benziner· 102 PS
2015 2019
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
B 180 · Benziner· 122 PS
2011 2019
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
B 200 · Benziner· 156 PS
2011 2019
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
B 200 Natural Gas · Benziner· 156 PS
2014 2018
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
B 220 · Benziner· 184 PS
2012 2019
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
B 250 · Benziner· 211 PS
2012 2019
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →

Der Mercedes-Benz B 160 d (Diesel, 90 PS) hat den OM607 (1.5L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 180 CDI (Diesel, 109 PS) hat den OM651DE18 (1.8L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 180 d (Diesel, 109 PS) hat den OM607 (1.5L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 200 CDI (Diesel, 136 PS) hat den OM651DE18 (1.8L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 220 CDI (Diesel, 170 PS) hat den OM651DE22 (2.1L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 220 d (Diesel, 177 PS) hat den OM651DE22 (2.1L Diesel) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 160 (Benziner, 102 PS) hat den M270DE16 (1.6L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 180 (Benziner, 122 PS) hat den M270DE16 (1.6L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 200 (Benziner, 156 PS) hat den M270DE16 (1.6L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 200 Natural Gas (Benziner, 156 PS) hat den M270DE16 (1.6L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 220 (Benziner, 184 PS) hat den M270DE20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 250 (Benziner, 211 PS) hat den M270DE20 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!Rost an Türunterkanten und Achsfedern

Türunterkanten der W246 rosten, wenn auch weniger stark als beim Vorgänger. Achsfedern und -bauteile korrodieren und können durch Oxidation brechen. Für das Preisniveau unangemessene Rostanfälligkeit.

Symptome: Rost an Türunterkante, gebrochene Federn durch Korrosion, Blasen am Lack
ab 100.000 km
Anzeige Türblech W246Feder B-Klasse W246Achsfeder 246
 Mittel

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2023

Überdurchschnittlich

Der W246 zählt in seiner Altersklasse zu den besten Kompaktvan-Kandidaten bei der Hauptuntersuchung und wurde im TÜV Report 2023 als Gesamtsieger seiner Kategorie geführt.

2022-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2024

Überdurchschnittlich

Der W246 zählt in der unteren Mittelklasse zu den pannenresistentesten Modellen und erreichte mehrfach den Spitzenplatz in seiner Fahrzeugklasse.

2024-04

Alternativen

Gleiches Segment

Citroën Citroën SpaceTourer I

Van (2016–2024)

Gleiches Segment

Renault Scenic IV

Van (2016–2022)

Gleiches Segment

Ford Galaxy III

Van (2015–2023)

Gleiches Segment

Ford S-Max II

Van (2015–2023)

Gleiches Segment

Renault Espace V

Van (2015–2023)

Gleiches Segment

VW Touran II

Van (2015–2024)

Bekannte Probleme und Mängel

Für den Mercedes-Benz B-Klasse W246 (2011–2019) sind insgesamt 75 Schwachstellen dokumentiert — davon 68 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. 2 Problemmotoren: M266 (1.5-2.0L), OM651DE22 (2.1L Diesel). Typische Mängel betreffen Rost, Getriebe, Elektronik, Klimaanlage. Als zuverlässig gilt: M282 (1.3L Turbo).

B-Klasse (OM640, 2005–2012) — Aufpassen: Injektoren undicht – Teerablagerungen und Druckverlust, Steuerkette rasselt — Kettenspanner verschlissen, AGR-Ventil verkokt und blockiert. Leistung: 109 PS.

B-Klasse (OM640, 2005–2012) — Aufpassen: Injektoren undicht – Teerablagerungen und Druckverlust, Steuerkette rasselt — Kettenspanner verschlissen, AGR-Ventil verkokt und blockiert. Leistung: 136–140 PS.

B-Klasse (OM651DE18, 2011–2013) — Aufpassen: Piezo-Injektor-Defekte (220/250 CDI), Kettenspanner-Versagen mit Ölverlust, Partikelfilter-Verstopfung bei Kurzstrecke. Leistung: 109 PS.

B-Klasse (OM651DE18, 2011–2019) — Aufpassen: Piezo-Injektor-Defekte (220/250 CDI), Kettenspanner-Versagen mit Ölverlust, Partikelfilter-Verstopfung bei Kurzstrecke. Leistung: 136 PS.

B-Klasse (OM651DE22, 2012–2014) — Finger weg!: Kettenspanner-Dichtung undicht — Rückruf, Steuerketten-Längung (Simplex-Kette), Piezo-Injektor-Defekte. Leistung: 163–177 PS.

B-Klasse (OM607, 2013–2019) — Aufpassen: Zahnriemen statt Steuerkette — Wartungspflicht, Zahnriemen Interferenzmotor — Totalschaden-Risiko, Injektor-Ausfall K9K-Basis. Leistung: 90–95 PS.

B-Klasse (OM607, 2013–2019) — Aufpassen: Zahnriemen statt Steuerkette — Wartungspflicht, Zahnriemen Interferenzmotor — Totalschaden-Risiko, Injektor-Ausfall K9K-Basis. Leistung: 109–116 PS.

B-Klasse (OM651DE22, 2014–2019) — Finger weg!: Kettenspanner-Dichtung undicht — Rückruf, Steuerketten-Längung (Simplex-Kette), Piezo-Injektor-Defekte. Leistung: 170–177 PS.

B-Klasse (OM608, 2018–2025) — Aufpassen: Zahnriemen-Wartungspflicht, Zahnriemenwechsel kritisch, Erhöhter Ölverbrauch / Turbo-Wellendichtung. Leistung: 109–116 PS.

B-Klasse (OM654, 2018–2025) — Aufpassen: Kipphebel und Nockenwellen-Verschleiß, Elektrische Kühlmittelpumpe undicht — Rückruf, NOx-Sensor defekt — AdBlue-Fehlmeldung und Startsperre. Leistung: 150 PS.

B-Klasse (OM654, 2018–2025) — Aufpassen: Kipphebel und Nockenwellen-Verschleiß, Elektrische Kühlmittelpumpe undicht — Rückruf, NOx-Sensor defekt — AdBlue-Fehlmeldung und Startsperre. Leistung: 190 PS.

B-Klasse (M266, 2005–2012) — Finger weg!: CVT-Getriebe verliert Kraftschluss, Defektes Getriebesteuergerät – Fehlercodes P0706 / 0722, CVT Autotronic — Schubband- und Sensorverschleiß. Leistung: 95 PS.

B-Klasse (M266, 2005–2012) — Finger weg!: CVT-Getriebe verliert Kraftschluss, Defektes Getriebesteuergerät – Fehlercodes P0706 / 0722, CVT Autotronic — Schubband- und Sensorverschleiß. Leistung: 116 PS.

B-Klasse (M266, 2005–2012) — Finger weg!: CVT-Getriebe verliert Kraftschluss, Defektes Getriebesteuergerät – Fehlercodes P0706 / 0722, CVT Autotronic — Schubband- und Sensorverschleiß. Leistung: 136 PS.

B-Klasse (M266, 2005–2012) — Finger weg!: CVT-Getriebe verliert Kraftschluss, Defektes Getriebesteuergerät – Fehlercodes P0706 / 0722, CVT Autotronic — Schubband- und Sensorverschleiß. Leistung: 193 PS.

B-Klasse (M270DE16, 2011–2019) — Aufpassen: Nockenwellenversteller-Magnet undicht — Öl im Kabelbaum, Rückruf Nockenwellenbruch (Produktionsfehler 2015), Elektrischer Thermostat-Ausfall. Leistung: 122 PS.

B-Klasse (M270DE16, 2011–2019) — Aufpassen: Nockenwellenversteller-Magnet undicht — Öl im Kabelbaum, Rückruf Nockenwellenbruch (Produktionsfehler 2015), Elektrischer Thermostat-Ausfall. Leistung: 156 PS.

B-Klasse (M270DE20, 2012–2019) — Aufpassen: Nockenwellenversteller-Magnet undicht — Öl im Kabelbaum, Rückruf Nockenwellenbruch (Produktionsfehler 2015), Elektrischer Thermostat-Ausfall. Leistung: 184–190 PS.

B-Klasse (M270DE20, 2012–2019) — Aufpassen: Nockenwellenversteller-Magnet undicht — Öl im Kabelbaum, Rückruf Nockenwellenbruch (Produktionsfehler 2015), Elektrischer Thermostat-Ausfall. Leistung: 211 PS.

B-Klasse (M270DE16, 2015–2019) — Aufpassen: Nockenwellenversteller-Magnet undicht — Öl im Kabelbaum, Rückruf Nockenwellenbruch (Produktionsfehler 2015), Elektrischer Thermostat-Ausfall. Leistung: 102 PS.

B-Klasse (M260, 2018–2025) — Aufpassen: Auslassventil-Sitzring-Verschleiß / Zylinderkopf, Steuerkette rasselt beim Kaltstart, Wastegate-Aktor verursacht Ladedruckverlust. Leistung: 184–190 PS.

B-Klasse (M260, 2018–2025) — Aufpassen: Auslassventil-Sitzring-Verschleiß / Zylinderkopf, Steuerkette rasselt beim Kaltstart, Wastegate-Aktor verursacht Ladedruckverlust. Leistung: 224 PS.

Worauf beim Mercedes-Benz B-Klasse achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mercedes-Benz B-Klasse W246? +
Der Mercedes-Benz B-Klasse W246 hat 68 bekannte Motor-Schwachstellen und 7 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Mercedes-Benz B-Klasse W246 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Mercedes-Benz B-Klasse W246 unbedingt die Motorwahl beachten: M266 (1.5-2.0L), OM651DE22 (2.1L Diesel) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko. Empfehlenswert: M282 (1.3L Turbo).
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: M282 (1.3L Turbo). Der haltbarste Motor ist der M282 (1.3L Turbo) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der OM654 (2.0L Diesel). Problemmotor: OM651DE22 (2.1L Diesel) — Finger weg!
Welcher Mercedes-Benz B-Klasse W246 Motor ist am haltbarsten? +
Der M282 (1.3L Turbo) ist der haltbarste Motor im Mercedes-Benz B-Klasse W246. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 5 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Mercedes-Benz B-Klasse W246 Motor macht am meisten Spaß? +
Der OM654 (2.0L Diesel) bietet den meisten Fahrspaß im Mercedes-Benz B-Klasse W246 — Bewertung: „Ganz okay". 110 kW OM654 und DCT: das beste reguläre Diesel-Paket für die B-Klasse — komfortabel, leise und effizient.
Lohnt sich der Mercedes-Benz B-Klasse W246 als Gebrauchtwagen? +
Beim Mercedes-Benz B-Klasse W246 ist Vorsicht geboten — 2 von 11 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Mercedes-Benz B-Klasse W246? +
Der Mercedes-Benz B-Klasse W246 ist mit Motorvarianten von 75 bis 286 PS erhältlich. Benziner: M266 (1.5-2.0L), M270DE16 (1.6L Turbo), M270DE20 (2.0L Turbo), M282 (1.3L Turbo), M260 (2.0L Turbo). Diesel: OM640 (2.0L Diesel), OM607 (1.5L Diesel), OM651DE18 (1.8L Diesel), OM651DE22 (2.1L Diesel), OM608 (1.5L Diesel), OM654 (2.0L Diesel).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr