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Mercedes-Benz · Van · 2018–2025

Mercedes-Benz B-Klasse W247

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 9 Motorvarianten
Spaßigster Motor

116–286 PS

2.0L Diesel Diesel

Komfort-Van Diesel

Ganz okay
Haltbarster Motor

109–163 PS

1.3L Turbo Benzin

5 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

120–204 PS

2.1L Diesel Diesel

6 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherungseinstufung: Mittel
Haftpflicht TK 15 Teilkasko TK 22 Vollkasko TK 22
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Mercedes-Benz B-Klasse W247 ist mit 10 Motorisierungen erhältlich — von 75 PS bis 286 PS.

B 160 d · Diesel· 95 PS
2019 2025
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
B 180 d · Diesel· 116 PS
2018 2025
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
B 200 d · Diesel· 150 PS
2018 2025
Aufpassen 11 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
B 220 d · Diesel· 190 PS
2018 2025
Aufpassen 11 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
B 160 · Benziner· 109 PS
2019 2025
Gute Wahl 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
B 180 · Benziner· 136 PS
2018 2025
Gute Wahl 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
B 200 · Benziner· 163 PS
2018 2025
Gute Wahl 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
B 220 · Benziner· 190 PS
2018 2025
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
B 250 · Benziner· 224 PS
2018 2025
Aufpassen 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
B 250 e · Benziner Plug-in-Hybrid· 218 PS
2020 2025
Gute Wahl 5 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Der Mercedes-Benz B 160 d (Diesel, 95 PS) hat den OM608 (1.5L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 180 d (Diesel, 116 PS) hat den OM608 (1.5L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 200 d (Diesel, 150 PS) hat den OM654 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 11 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 220 d (Diesel, 190 PS) hat den OM654 (2.0L Diesel) — Bewertung: „Aufpassen", 11 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 160 (Benziner, 109 PS) hat den M282 (1.3L Turbo) — Bewertung: „Gute Wahl", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 180 (Benziner, 136 PS) hat den M282 (1.3L Turbo) — Bewertung: „Gute Wahl", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 200 (Benziner, 163 PS) hat den M282 (1.3L Turbo) — Bewertung: „Gute Wahl", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 220 (Benziner, 190 PS) hat den M260 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 250 (Benziner, 224 PS) hat den M260 (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.

Der Mercedes-Benz B 250 e (Benziner Plug-in-Hybrid, 218 PS) hat den M282 (1.3L Turbo) — Bewertung: „Gute Wahl", 5 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Rückruf: Getriebeöl zu gering befüllt — Brandgefahr

Bei B-Klasse W247 mit DCT-Getriebe (Produktion Jan. 2018 – März 2020) war möglicherweise zu wenig Getriebeöl eingefüllt worden. Dies kann zu Antriebsausfall und erhöhter Brandgefahr führen.

Symptome: Fehlerwarnung Getriebe im Kombiinstrument, Antriebsverlust während der Fahrt, Geruch nach Überhitzung
Günstig

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2024

Überdurchschnittlich

Der aktuelle W247 setzt die starke TÜV-Tradition der B-Klasse fort und gehört bei den ersten Hauptuntersuchungen zu den Klassenbesten.

2023-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2024

Überdurchschnittlich

Der aktuelle W247 bestätigt in der Pannenhäufigkeit das sehr hohe Zuverlässigkeitsniveau der Vorgängergeneration.

2024-04

Alternativen

Gleiches Segment

BMW 2er Active Tourer U06

Van (2022–2026)

Gleiches Segment

Dacia Jogger I

Van (2022–2026)

Gleiches Segment

VW ID.Buzz I

Van (2022–2026)

Gleiches Segment

Hyundai Staria US4

Van (2021–2026)

Gleiches Segment

VW Multivan T7

Van (2021–2026)

Gleiches Segment

VW T6.1 I

Van (2019–2024)


Bekannte Probleme und Mängel

Für den Mercedes-Benz B-Klasse W247 (2018–2025) sind insgesamt 64 Schwachstellen dokumentiert — davon 57 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: OM651DE22 (2.1L Diesel). Typische Mängel betreffen Sonstiges, Fahrwerk, Elektronik, Innenraum. Als zuverlässig gilt: M282 (1.3L Turbo).

B-Klasse (OM651DE18, 2011–2019) — Aufpassen: Piezo-Injektor-Defekte (220/250 CDI), Kettenspanner-Versagen mit Ölverlust, Partikelfilter-Verstopfung bei Kurzstrecke. Leistung: 136 PS.

B-Klasse (OM607, 2013–2019) — Aufpassen: Zahnriemen statt Steuerkette — Wartungspflicht, Zahnriemen Interferenzmotor — Totalschaden-Risiko, Injektor-Ausfall K9K-Basis. Leistung: 90–95 PS.

B-Klasse (OM607, 2013–2019) — Aufpassen: Zahnriemen statt Steuerkette — Wartungspflicht, Zahnriemen Interferenzmotor — Totalschaden-Risiko, Injektor-Ausfall K9K-Basis. Leistung: 109–116 PS.

B-Klasse (OM651DE22, 2014–2019) — Finger weg!: Kettenspanner-Dichtung undicht — Rückruf, Steuerketten-Längung (Simplex-Kette), Piezo-Injektor-Defekte. Leistung: 170–177 PS.

B-Klasse (OM608, 2018–2025) — Aufpassen: Zahnriemen-Wartungspflicht, Zahnriemenwechsel kritisch, Erhöhter Ölverbrauch / Turbo-Wellendichtung. Leistung: 109–116 PS.

B-Klasse (OM654, 2018–2025) — Aufpassen: Kipphebel und Nockenwellen-Verschleiß, Elektrische Kühlmittelpumpe undicht — Rückruf, NOx-Sensor defekt — AdBlue-Fehlmeldung und Startsperre. Leistung: 150 PS.

B-Klasse (OM654, 2018–2025) — Aufpassen: Kipphebel und Nockenwellen-Verschleiß, Elektrische Kühlmittelpumpe undicht — Rückruf, NOx-Sensor defekt — AdBlue-Fehlmeldung und Startsperre. Leistung: 190 PS.

B-Klasse (OM608, 2019–2025) — Aufpassen: Zahnriemen-Wartungspflicht, Zahnriemenwechsel kritisch, Erhöhter Ölverbrauch / Turbo-Wellendichtung. Leistung: 90–95 PS.

B-Klasse (M270DE16, 2011–2019) — Aufpassen: Nockenwellenversteller-Magnet undicht — Öl im Kabelbaum, Rückruf Nockenwellenbruch (Produktionsfehler 2015), Elektrischer Thermostat-Ausfall. Leistung: 122 PS.

B-Klasse (M270DE16, 2011–2019) — Aufpassen: Nockenwellenversteller-Magnet undicht — Öl im Kabelbaum, Rückruf Nockenwellenbruch (Produktionsfehler 2015), Elektrischer Thermostat-Ausfall. Leistung: 156 PS.

B-Klasse (M270DE20, 2012–2019) — Aufpassen: Nockenwellenversteller-Magnet undicht — Öl im Kabelbaum, Rückruf Nockenwellenbruch (Produktionsfehler 2015), Elektrischer Thermostat-Ausfall. Leistung: 184–190 PS.

B-Klasse (M270DE20, 2012–2019) — Aufpassen: Nockenwellenversteller-Magnet undicht — Öl im Kabelbaum, Rückruf Nockenwellenbruch (Produktionsfehler 2015), Elektrischer Thermostat-Ausfall. Leistung: 211 PS.

B-Klasse (M270DE16, 2015–2019) — Aufpassen: Nockenwellenversteller-Magnet undicht — Öl im Kabelbaum, Rückruf Nockenwellenbruch (Produktionsfehler 2015), Elektrischer Thermostat-Ausfall. Leistung: 102 PS.

B-Klasse (M260, 2018–2025) — Aufpassen: Auslassventil-Sitzring-Verschleiß / Zylinderkopf, Steuerkette rasselt beim Kaltstart, Wastegate-Aktor verursacht Ladedruckverlust. Leistung: 184–190 PS.

B-Klasse (M260, 2018–2025) — Aufpassen: Auslassventil-Sitzring-Verschleiß / Zylinderkopf, Steuerkette rasselt beim Kaltstart, Wastegate-Aktor verursacht Ladedruckverlust. Leistung: 224 PS.

Worauf beim Mercedes-Benz B-Klasse achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mercedes-Benz B-Klasse W247? +
Der Mercedes-Benz B-Klasse W247 hat 57 bekannte Motor-Schwachstellen und 7 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Mercedes-Benz B-Klasse W247 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Mercedes-Benz B-Klasse W247 unbedingt die Motorwahl beachten: OM651DE22 (2.1L Diesel) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko. Empfehlenswert: M282 (1.3L Turbo).
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: M282 (1.3L Turbo). Der haltbarste Motor ist der M282 (1.3L Turbo) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der OM654 (2.0L Diesel). Problemmotor: OM651DE22 (2.1L Diesel) — Finger weg!
Welcher Mercedes-Benz B-Klasse W247 Motor ist am haltbarsten? +
Der M282 (1.3L Turbo) ist der haltbarste Motor im Mercedes-Benz B-Klasse W247. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 5 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Mercedes-Benz B-Klasse W247 Motor macht am meisten Spaß? +
Der OM654 (2.0L Diesel) bietet den meisten Fahrspaß im Mercedes-Benz B-Klasse W247 — Bewertung: „Ganz okay". 110 kW OM654 und DCT: das beste reguläre Diesel-Paket für die B-Klasse — komfortabel, leise und effizient.
Lohnt sich der Mercedes-Benz B-Klasse W247 als Gebrauchtwagen? +
Beim Mercedes-Benz B-Klasse W247 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Mercedes-Benz B-Klasse W247? +
Der Mercedes-Benz B-Klasse W247 ist mit Motorvarianten von 75 bis 286 PS erhältlich. Benziner: M270DE16 (1.6L Turbo), M270DE20 (2.0L Turbo), M282 (1.3L Turbo), M260 (2.0L Turbo). Diesel: OM607 (1.5L Diesel), OM651DE18 (1.8L Diesel), OM651DE22 (2.1L Diesel), OM608 (1.5L Diesel), OM654 (2.0L Diesel).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr