Mercedes-Benz SLK R170
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
Generationen
Motoren-Übersicht
Der Mercedes-Benz SLK R170 ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 121 PS bis 354 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Der Mercedes-Benz SLK 200 (Benziner, 136 PS) hat den M111 (2.0-2.3L) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Den Mercedes-Benz SLK 200 Kompressor (Benziner, 163–192 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: M111 (1996–2000, Aufpassen) und M111 (2000–2004, Aufpassen). Beim SLK 200 Kompressor unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Mercedes-Benz SLK 230 Kompressor (Benziner, 193–197 PS) hat den M111 (2.0-2.3L) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Mercedes-Benz SLK 32 AMG (Benziner, 354 PS) hat den M112 (3.2L V6) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.
Der Mercedes-Benz SLK 320 (Benziner, 218 PS) hat den M112 (3.2L V6) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Vario-Dach-Hydraulik undicht Hydraulikzylinder des Vario-Daches werden undicht, das Dach öffnet oder schließt nicht mehr vollständig. Öffnungszeit über 28 Sekunden signalisiert Hydraulikverlust. Reparatur durch Spezialisten nötig. Symptome: Dach bleibt stecken, Öffnungsvorgang dauert über 28 Sekunden, Hydrauliköl im Kofferraum ab 100.000 km | Mittel | |
| Verdeck-Hydraulikzylinder: O-Ringe und Stangendichtungen undicht Die O-Ringe und Stangendichtungen verschleißen temperaturbedingt, besonders im Sommer. Kompletter Austausch bei Mercedes über 8.000 EUR, Dichtsatz-Reparatur deutlich günstiger. Symptome: Hydrauliköl tritt an Überrollbügeln oder Heckklappe aus. Verdeck öffnet zunehmend langsamer. System verliert Druck. ab 80.000 km | Mittel | |
| Wasserabläufe verstopft: Wasser im Kofferraum und Innenraum Die 4 Wasserabläufe verstopfen durch Laub und Schmutz. Dünnwandige Original-Schläuche knicken am Durchführungspunkt ab. Dichtungserneuerung am Kofferraumdeckel ca. 500 EUR pro Seite. Symptome: Wasser im Kofferraum nach Regen. Beschlagene Scheiben. Nasser Teppich. Beim Durchspülen nur Rinnsal statt Strahl. ab 80.000 km | Mittel | |
| Wassereinbruch in Türen und Dachbereich Dachrahmen- und Türdichtungen werden porös, Wasser tritt in die Türverkleidungen ein. Feuchter Innenraum begünstigt Rost am Unterbau. Sitz-Quietschen und schlechter Türschluss sind häufig. Symptome: Nasse Türverkleidungen nach Regen, Quietschen der Sitze, Schimmelgeruch im Innenraum ab 100.000 km | Günstig |
Prüfberichte
TÜV Report 2024
Der SLK R170 zeigt im hohen Fahrzeugleben altersgerechte Mängelquoten, die sich im Mittelfeld seiner Altersgruppe bewegen.
2023-11Alternativen
BMW Z4 E85
Cabrio/Roadster (2002–2008)
Opel Speedster A00
Cabrio/Roadster (2000–2005)
Mazda MX-5 NB
Cabrio/Roadster (1998–2005)
BMW Z3 M E36/7
Cabrio/Roadster (1996–2002)
Porsche Boxster 986
Cabrio/Roadster (1996–2004)
Volvo C70 I
Cabrio/Roadster (1996–2005)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Mercedes-Benz SLK R170 (1996–2004) sind insgesamt 22 Schwachstellen dokumentiert — davon 13 motorbezogen und 9 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Karosserie, Rost, Getriebe, Fahrwerk.
SLK (M111, 1996–2000) — Aufpassen: Zylinderkopfdichtung altert und leckt, Kompressor-Magnetkupplung versagt, Zündspulen verschleißen durch vernachlässigte Zündkerzen. Leistung: 136 PS.
SLK (M111, 1996–2000) — Aufpassen: Zylinderkopfdichtung altert und leckt, Kompressor-Magnetkupplung versagt, Zündspulen verschleißen durch vernachlässigte Zündkerzen. Leistung: 192 PS.
SLK (M111, 1996–2000) — Aufpassen: Zylinderkopfdichtung altert und leckt, Kompressor-Magnetkupplung versagt, Zündspulen verschleißen durch vernachlässigte Zündkerzen. Leistung: 193–197 PS.
SLK (M111, 2000–2004) — Aufpassen: Zylinderkopfdichtung altert und leckt, Kompressor-Magnetkupplung versagt, Zündspulen verschleißen durch vernachlässigte Zündkerzen. Leistung: 163 PS.
SLK (M112, 2000–2004) — Aufpassen: Nockenwellenversteller leckt Öl in Kabelbaum, Ansaugbrücken-Unterdruckschlauch bricht, Ventildeckeldichtung und Stirndeckeldichtung lecken. Leistung: 218 PS.
SLK (M112, 2001–2004) — Aufpassen: Nockenwellenversteller leckt Öl in Kabelbaum, Ansaugbrücken-Unterdruckschlauch bricht, Ventildeckeldichtung und Stirndeckeldichtung lecken. Leistung: 354 PS.
Worauf beim Mercedes-Benz SLK achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mercedes-Benz SLK R170? +
Worauf muss ich beim Mercedes-Benz SLK R170 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Mercedes-Benz SLK R170 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Mercedes-Benz SLK R170 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Mercedes-Benz SLK R170? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr