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Mazda · Cabrio/Roadster · 1998–2005

Mazda MX-5 NB

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten
Versicherungseinstufung: Günstig
Haftpflicht TK 10 Teilkasko TK 13 Vollkasko TK 12
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Mazda MX-5 NB ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 110 PS bis 145 PS.

1.6L 16V · Benziner· 110 PS
1998 2005
Aufpassen 9 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.8L 16V · Benziner· 139–145 PS
1998 2000
Aufpassen 9 Schwachstellen
Versicherung: Günstig

Der Mazda 1.6L 16V (Benziner, 110 PS) hat den B6-ZE (1.6L 16V) — Bewertung: „Aufpassen", 9 bekannte Schwachstellen.

Der Mazda 1.8L 16V (Benziner, 139–145 PS) hat den BP-ZE (1.8L 16V) — Bewertung: „Aufpassen", 9 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Längsträger und Schweller rosten durch

Vordere Längsträger und Schweller rosten durch nicht abgedichtete Blechfalze von innen durch. Strukturelles Problem: Holme können Aufbockpunkte und Federdomanbindungen verlieren. Reparatur kostet 1.500–3.500 €.

Symptome: Rost sichtbar an Schwellerunterkante und Vorderachsbereich; Fahrzeug lässt sich nicht mehr sicher aufbocken; TÜV-Mängel
ab 80.000 km
Teuer

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Mazda MX-5 NB (1998–2005) sind insgesamt 27 Schwachstellen dokumentiert — davon 18 motorbezogen und 9 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Rost, Karosserie, Elektronik, Bremsen.

MX-5 (B6-ZE, 1998–2005) — Aufpassen: Short-Nose-Kurbelwelle — Riemenscheibenschaden bei falschem Anzug, Ventilspielkontrolle erforderlich, Thermostat klemmt offen — Motor wird nicht warm. Leistung: 110 PS.

MX-5 (BP-ZE, 1998–2000) — Aufpassen: Drucklager Kurbelwelle — falsches Bauteil Baujahr 1999/2000, Ventilspielkontrolle erforderlich, Wasserpumpe undicht. Leistung: 139–145 PS.

Worauf beim Mazda MX-5 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Mazda MX-5 NB? +
Der Mazda MX-5 NB hat 18 bekannte Motor-Schwachstellen und 9 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Mazda MX-5 NB Gebrauchtwagen achten? +
Beim Mazda MX-5 NB gibt es keine klar empfehlenswerten Motoren. Alle Varianten haben bekannte Schwachstellen — vor dem Kauf unbedingt Werkstattcheck und Probefahrt.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: B6-ZE (1.6L 16V), BP-ZE (1.8L 16V). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der BP-ZE (1.8L 16V).
Welcher Mazda MX-5 NB Motor macht am meisten Spaß? +
Der BP-ZE (1.8L 16V) bietet den meisten Fahrspaß im Mazda MX-5 NB — Bewertung: „Legendär!". NB2 mit VVT (ab 2001): 146 PS und dramatisch besserer Durchzug. Der stärkste Serien-Motor der NA/NB-Ära. Im Dreier-Vergleich NA/NB/NC gewinnt der NB die Rundenzeit. Souveräner als der 1.6, ohne das Saugmotor-Feeling zu verlieren. Rost an den Längsträgern ist gefährlicher als jedes Motorproblem.
Lohnt sich der Mazda MX-5 NB als Gebrauchtwagen? +
Beim Mazda MX-5 NB heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Mazda MX-5 NB? +
Der Mazda MX-5 NB ist mit Motorvarianten von 110 bis 145 PS erhältlich. Benziner: B6-ZE (1.6L 16V), BP-ZE (1.8L 16V).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr