Opel GT GT
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
Motoren-Übersicht
Der Opel GT GT ist in einer Motorisierung mit 264 PS erhältlich.
GM Ecotec LNF (US-Bezeichnung) mit Direkteinspritzung und Twin-Scroll-Turbo. 353 Nm zwischen 2.000 und 5.250 U/min. Robuste Basis, aber HPFP, Turbo und Steuerkette sind bekannte Kostentreiber ab 100.000 km. Regelmäßige Ölwechsel und Kühlsystem-Kontrolle Pflicht.
- !! Turbolader Dichtungsversagen ab 120.000 km
Turboladerdichtungen versagen, Turbo verliert Öl in den Ansaugtrakt oder Abgasstrang. GM hatte viele LNF-Turboausfälle, bei denen Dichtungen durchbliesen. Betrifft vor allem höhere Laufleistungen.
Symptome: Blaurauch aus Auspuff, Leistungsverlust, pfeifende oder rasselnde Geräusche aus Turbobereich, erhöhter Ölverbrauch - !! Hochdruckpumpe (HPFP) defekt ab 100.000 km
Die Hochdruckeinspritzpumpe des LNF-Motors ist ein bekanntes Verschleißteil. Ausfall führt zu schlechter Motorleistung bis hin zu Startproblemen. Kann Kraftstoff in Motoröl leiten und Folgeschäden verursachen.
Symptome: Schlechte Gasannahme, Motorstottern unter Last, Startschwierigkeiten, im schlimmsten Fall Kraftstoffgeruch im Öl - !! Steuerkette und Kettenspanner Verschleiß ab 100.000 km
Kettenspanner verschleißt und lässt Steuerkette dehnen. Führungsschienen können brechen und den Motor intern beschädigen. Reparatur erfordert Motorausbau, aufwendig beim längs eingebauten RWD-Motor.
Symptome: Rasseln beim Kaltstart besonders bei niedrigen Temperaturen, das nach dem Warmlaufen nachlässt; im fortgeschrittenen Stadium Dauergeräusch
+ 3 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Verdeck: Strukturschäden und Reißen Das Verdeck ist konstruktiv fragwürdig. PVC-Klemmleisten lösen sich durch Fahrtwindbelastung. Das Stoffdach kann ab der B-Säule reißen, besonders bei Autobahn-Tempo. Ab 2008 anderes Verdeck verbaut. Symptome: Sichtbare Risse im Verdeck besonders ab B-Säule, flatternde oder abgelöste PVC-Zierleisten, Faltenbildung bereits im Neuzustand | Teuer | |
| Undichtes Softtop Das Stoffdach dichtet besonders an den Fensterkanten nicht zuverlässig ab. Bei Regen und hohen Geschwindigkeiten zieht Feuchtigkeit ins Cockpit, Nähte und Dichtlippen verschleißen früh. Symptome: Feuchte Sitze und Teppiche nach Regen, sichtbare Wasserspuren auf Verkleidungen, muffiger Geruch im Innenraum. | Günstig | |
| Undichtes Softtop Das Stoffdach dichtet besonders an den Fensterkanten nicht zuverlässig ab. Bei Regen und hohen Geschwindigkeiten zieht Feuchtigkeit ins Cockpit, Nähte und Dichtlippen verschleißen früh. Symptome: Feuchte Sitze und Teppiche nach Regen, sichtbare Wasserspuren auf Verkleidungen, muffiger Geruch im Innenraum. ab 40.000 km | Günstig |
Alternativen
Alfa Romeo 8C 920
Sportwagen (2007–2010)
Audi S5 8T
Sportwagen (2007–2017)
BMW M3 E90
Sportwagen (2007–2013)
Nissan GT-R R35
Sportwagen (2007–2025)
Audi R8 42
Sportwagen (2006–2015)
Audi TT 8J
Sportwagen (2006–2014)
Weiter stöbern
Bekannte Probleme und Mängel +
Für den Opel GT GT (2007–2009) sind insgesamt 20 Schwachstellen dokumentiert — davon 6 motorbezogen und 14 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Karosserie, Rost, Innenraum, Kühlung.
GT (Z20NHH, 2007–2009) — Aufpassen: Turbolader Dichtungsversagen, Hochdruckpumpe (HPFP) defekt, Steuerkette und Kettenspanner Verschleiß. Leistung: 264 PS.
Worauf beim Opel GT achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Opel GT GT? +
Worauf muss ich beim Opel GT GT Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Opel GT GT Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Opel GT GT als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Opel GT GT? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr