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Subaru · Sportwagen · 2008–2014

Subaru STI GR

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
1.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

Kostenlos für Chrome

Karosserie-Varianten

Den Subaru STI GR gibt es als Limousine und Schrägheck — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Limousine
1 Motoren 1× Finger weg!
Limousine ansehen →
Schrägheck
1 Motoren 1× Finger weg!
Schrägheck ansehen →

Generationen

Motoren-Übersicht

Der Subaru STI GR ist in einer Motorisierung mit 301 PS erhältlich.

2.5L Turbo STI · Benziner· 305 PS
2008 2014
Finger weg! 5 Schwachstellen

Der Subaru 2.5L Turbo STI (Benziner, 305 PS) hat den EJ257 (2.5L Turbo STI) — Bewertung: „Finger weg!", 5 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
✖Bremsleitung korrodiert (Rückruf WQK-47)

Offizieller Subaru-Rückruf WQK-47 für GR STI 2008-2014: Bremsleitungen können durch Salzwasser perforieren. Kostenlose Inspektion und Instandsetzung beim Händler.

Symptome: Weiche oder spongige Bremse, verlängerter Bremsweg, sichtbare Korrosion an Bremsleitungen
ab 80.000 km
Anzeige Bremsleitung Subaru STI GRBBremsrohrsatz STI 2008-2014
 Mittel
!Brembo-Bremssattel-Bolzen fressen fest

Galvanische Korrosion Stahlbolzen/Aluminium-Sattel. Beim GR STI mit Sechskolben-Brembo vorne besonders relevant bei der Hauptuntersuchung oder beim Bremsbelagwechsel.

Symptome: Bolzen sitzt fest, Bremssattel lässt sich nicht demontieren, Innengewinde reißt aus
ab 80.000 km
Anzeige Brembo Bremssattel Bolzen STI GRBKupfer-Montagepaste Bremssattel STI
 Mittel

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Subaru STI GR (2008–2014) sind insgesamt 10 Schwachstellen dokumentiert — davon 5 motorbezogen und 5 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: EJ257 (2.5L Turbo STI). Typische Mängel betreffen Bremsen, Rost, Fahrwerk, Innenraum.

STI (EJ257, 2008–2014) — Finger weg!: Ringland-Versagen — das STI-Klischee, Pleuellagerschaden — Class-Action, Ölansaugrohr-Riss. Leistung: 305 PS.

Worauf beim Subaru STI achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Subaru STI GR? +
Der Subaru STI GR hat 5 bekannte Motor-Schwachstellen und 5 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Subaru STI GR Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_avoid
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Keiner der verfügbaren Motoren wird als 'Gute Wahl' bewertet. Finger weg! Am meisten Fahrspaß bietet der EJ257 (2.5L Turbo STI). Problemmotor: EJ257 (2.5L Turbo STI) — Finger weg!
Welcher Subaru STI GR Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Subaru STI GR — Bewertung: „Legendär!". {description} 305 PS EJ257, steiferes Chassis als GD, aber 50 kg schwerer. 2008-2010 problematisch (Lager, Elektrik), ab 2011 ausgereift. Die Limousine ist seltener gesucht als der Hatch — das macht sie zum Schnäppchen für Leute die Performance wollen ohne den Hype-Aufpreis. Firewall-Riss wie beim WRX GR einplanen.
Lohnt sich der Subaru STI GR als Gebrauchtwagen? +
Beim Subaru STI GR ist Vorsicht geboten — 1 von 1 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Subaru STI GR? +
Der Subaru STI GR ist mit Motorvarianten von 301 bis 310 PS erhältlich. Benziner: EJ257 (2.5L Turbo STI).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr