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Subaru · Sportwagen · 2015–2021

Subaru WRX VA

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

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Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Subaru WRX VA ist in einer Motorisierung mit 250 PS erhältlich.

2.0L Turbo DI · Benziner· 268 PS
2015 2021
Aufpassen 3 Schwachstellen

Der Subaru 2.0L Turbo DI (Benziner, 268 PS) hat den FA20DIT (2.0L Turbo DI) — Bewertung: „Aufpassen", 3 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
!CVT-Ruckeln beim Anfahren

Bekanntes Subaru-CVT-Problem: Variator-Kette oder -Riemen schleift, Schaltventil-Block verschleißt. Subaru verlängerte Garantie auf 10 Jahre/100.000 Meilen. Software-Update lindert das Problem.

Symptome: Ruckeln oder Zittern beim Anfahren, Vibrationen bei gleichmäßiger Fahrt, CVT-Warnleuchte
ab 80.000 km
Teuer
Hinterachsdifferenzial undicht

TSB 03-74-14 (2014): Entlüftungsventil des Hinterachsdifferenzials nicht korrekt eingesetzt — Getriebeöl tritt aus. Produktionskorrektur ab VIN F9812950.

Symptome: Ölfleck unter dem Fahrzeug hinten, Geruch nach verbranntem Getriebeöl, Ölfilm am Differenzialdeckel
ab 40.000 km
Günstig

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Subaru WRX VA (2015–2021) sind insgesamt 8 Schwachstellen dokumentiert — davon 3 motorbezogen und 5 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Getriebe, Elektronik, Fahrwerk.

WRX (FA20DIT, 2015–2021) — Aufpassen: Rückruf: Turbo-Ansaugkanal reißt, Ölverbrauch Frühmodelle (2015-2016), Ansaugventil-Verkokung (Direkteinspritzung). Leistung: 268 PS.

Worauf beim Subaru WRX achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Subaru WRX VA? +
Der Subaru WRX VA hat 3 bekannte Motor-Schwachstellen und 5 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Subaru WRX VA Gebrauchtwagen achten? +
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Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: FA20DIT (2.0L Turbo DI). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der FA20DIT (2.0L Turbo DI).
Welcher Subaru WRX VA Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Subaru WRX VA — Bewertung: „Macht Spaß!". {description} FA20DIT ersetzt die EJ-Ära: Equal-Length Headers = kein Boxer-Rumble mehr. EJ-Fans hassen das, pragmatische Käufer schätzen das breitere Drehmomentband. Keine Ringland-Angst, dafür Ölverbrauch bei 2015-2016 und Carbon-Buildup. 90% der Käufer nehmen den Handschalter — mit gutem Grund. Catch-Can ist Pflicht-Zubehör, nicht Optional.
Lohnt sich der Subaru WRX VA als Gebrauchtwagen? +
Beim Subaru WRX VA heißt es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Subaru WRX VA? +
Der Subaru WRX VA ist mit Motorvarianten von 250 bis 268 PS erhältlich. Benziner: FA20DIT (2.0L Turbo DI).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr