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Toyota · Kompaktklasse · 2012–2019

Toyota Auris E180

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
3.3 / 5.0 · Basierend auf 7 Motorvarianten
Spaßigster Motor

129–147 PS

1.8L Valvematic Benzin

Auris mit Überraschungsmoment

Macht Spaß!
Haltbarster Motor

132 PS

1.6L Valvematic Benzin

6 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

124–126 PS

2.0L D-4D Diesel

7 Schwachstellen

Finger weg!
Versicherungseinstufung: Mittel
Haftpflicht TK 17 Teilkasko TK 19 Vollkasko TK 17
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

Kostenlos für Chrome

Karosserie-Varianten

Den Toyota Auris E180 gibt es als Schrägheck und Touring Sports — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:

Schrägheck
7 Motoren 2× Gute Wahl 1× Finger weg! Versicherung: Mittel
Schrägheck ansehen →
Touring Sports
7 Motoren 2× Gute Wahl 1× Finger weg! Versicherung: Mittel
Touring Sports ansehen →

Generationen

Motoren-Übersicht

Der Toyota Auris E180 ist mit 8 Motorisierungen erhältlich — von 75 PS bis 147 PS.

1.4L D-4D · Diesel· 90 PS
2012 2019
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.6L D-4D · Diesel· 111 PS
2012 2019
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L D-4D · Diesel· 124–126 PS
2012 2015
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
1.2L Turbo · Benziner· 116 PS
2015 2019
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L Valvematic · Benziner· 132 PS
2012 2019
Gute Wahl 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.8L Valvematic · Benziner· 147 PS
2012 2019
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
Alle Schwachstellen anzeigen →
Auris Hybrid · Benziner Hybrid· 136 PS
2012 2019
Gute Wahl 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →
Auris Touring Sports Hybrid · Benziner Hybrid· 136 PS
2012 2019
Gute Wahl 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
Alle Schwachstellen anzeigen →

Der Toyota 1.4L D-4D (Diesel, 90 PS) hat den 1ND-TV (1.4L D-4D) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Toyota 1.6L D-4D (Diesel, 111 PS) hat den 1WW (1.6L D-4D) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Toyota 2.0L D-4D (Diesel, 124–126 PS) hat den 1AD-FTV (2.0L D-4D) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Toyota 1.2L Turbo (Benziner, 116 PS) hat den 8NR-FTS (1.2L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Toyota 1.6L Valvematic (Benziner, 132 PS) hat den 1ZR-FAE (1.6L Valvematic) — Bewertung: „Gute Wahl", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Toyota 1.8L Valvematic (Benziner, 147 PS) hat den 2ZR-FAE (1.8L Valvematic) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Toyota Auris Hybrid (Benziner Hybrid, 136 PS) hat den 2ZR-FXE (1.8L Hybrid) — Bewertung: „Gute Wahl", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Toyota Auris Touring Sports Hybrid (Benziner Hybrid, 136 PS) hat den 2ZR-FXE (1.8L Hybrid) — Bewertung: „Gute Wahl", 7 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
●Hintere Bremsscheiben bei Hybrid verrosten

Beim Hybrid-Auris werden die hinteren Bremsen kaum mechanisch beansprucht, da die Rekuperation die Verzögerung übernimmt. Bremsscheiben rosten stark an.

Symptome: Knistern oder Schleifen hinten nach längerer Standzeit, Bremsgeruch, HU-Beanstandung
ab 90.000 km
Anzeige Bremsscheibe hinten Auris E18 Hybrid
 Günstig

Prüfberichte

tuev

AUTO BILD TÜV-Report

Überdurchschnittlich

Gehört zu den zuverlässigeren Gebrauchtwagen seiner Klasse. Turbolader der Dieselmodelle können Schäden nehmen. Ein Rückruf betraf defekte AGR-Kühler und Kraftstoffpumpen mit Brandgefahr. Bremsleitungen und Fußbremse sind leicht anfälliger als der Durchschnitt.

2024-11

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Toyota Auris E180 (2012–2019) sind insgesamt 56 Schwachstellen dokumentiert — davon 45 motorbezogen und 11 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: 1AD-FTV (2.0L D-4D). Typische Mängel betreffen Bremsen, Elektronik, Getriebe, Rost. Als zuverlässig gilt: 1ZR-FAE (1.6L Valvematic), 2ZR-FXE (1.8L Hybrid).

Auris (1ND-TV, 2012–2019) — Aufpassen: Ölverdünnung durch DPF-Regeneration, Defektes Kraftstoffdruckregelventil, Verschlissenes Zweimassenschwungrad. Leistung: 90 PS.

Auris (1WW, 2012–2019) — Aufpassen: EGR-Kondensatwasser beschädigt Drosselklappe und Motor, Rückruf: Brandgefahr durch defekte Abgasrückführung, Vorzeitiger Steuerkettenabriss möglich. Leistung: 111 PS.

Auris (1AD-FTV, 2012–2015) — Finger weg!: Defekte Zylinderkopfdichtung, Erhöhter Ölverbrauch (trotz Rückruf), Überhitzungsgefahr bei Kühlsystemausfall. Leistung: 124–126 PS.

Auris (2ZR-FAE, 2012–2019) — Aufpassen: Zylinderkopfdichtung gibt nach, Defektes Valvematic-Steuergerät, Steuerkettenspanner verliert Spannung. Leistung: 147 PS.

Auris (8NR-FTS, 2015–2019) — Aufpassen: Rückruf: Hochdruck-Kraftstoffpumpe undicht, Zündspulenausfall durch Software-Interaktion, Koksablagerungen an Einlassventilen. Leistung: 116 PS.

Worauf beim Toyota Auris achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Toyota Auris E180? +
Der Toyota Auris E180 hat 45 bekannte Motor-Schwachstellen und 11 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Toyota Auris E180 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Toyota Auris E180 unbedingt die Motorwahl beachten: 1AD-FTV (2.0L D-4D) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko. Empfehlenswert: 1ZR-FAE (1.6L Valvematic), 2ZR-FXE (1.8L Hybrid).
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: 1ZR-FAE (1.6L Valvematic), 2ZR-FXE (1.8L Hybrid). Der haltbarste Motor ist der 1ZR-FAE (1.6L Valvematic) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der 2ZR-FAE (1.8L Valvematic). Problemmotor: 1AD-FTV (2.0L D-4D) — Finger weg!
Welcher Toyota Auris E180 Motor ist am haltbarsten? +
Der 1ZR-FAE (1.6L Valvematic) ist der haltbarste Motor im Toyota Auris E180. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 6 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Toyota Auris E180 Motor macht am meisten Spaß? +
Der 2ZR-FAE (1.8L Valvematic) bietet den meisten Fahrspaß im Toyota Auris E180 — Bewertung: „Macht Spaß!". 108 kW 1.8 Valvematic — damit wächst der Auris über seinen Vernunftanspruch hinaus. Kräftiger Durchzug, gute Schaltung, unerwarteter Fahrspaß.
Lohnt sich der Toyota Auris E180 als Gebrauchtwagen? +
Der Toyota Auris E180 ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 2 von 7 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Toyota Auris E180? +
Der Toyota Auris E180 ist mit Motorvarianten von 75 bis 147 PS erhältlich. Benziner: 1ZR-FAE (1.6L Valvematic), 8NR-FTS (1.2L Turbo), 2ZR-FAE (1.8L Valvematic), 2ZR-FXE (1.8L Hybrid). Diesel: 1ND-TV (1.4L D-4D), 1WW (1.6L D-4D), 1AD-FTV (2.0L D-4D).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr