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Toyota · Kompaktklasse · 2007–2012

Toyota Auris E140

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

3.0 / 5.0 · Basierend auf 6 Motorvarianten
Spaßigster Motor

129–147 PS

1.8L Valvematic Benzin

Auris mit Überraschungsmoment

Macht Spaß!
Haltbarster Motor

132 PS

1.6L Valvematic Benzin

6 Schwachstellen

Gute Wahl
Problemmotor

124–126 PS

2.0L D-4D Diesel

7 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Toyota Auris E140 ist mit 6 Motorisierungen erhältlich — von 75 PS bis 147 PS.

1.4L D-4D · Diesel· 90 PS
2007 2012
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2.0L D-4D · Diesel· 124–126 PS
2007 2012
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.3L · Benziner· 99–101 PS
2007 2012
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.6 · Benziner· 124 PS
2007 2012
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.6L Valvematic · Benziner· 132 PS
2007 2012
Gute Wahl 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
1.8L Valvematic · Benziner· 147 PS
2007 2012
Aufpassen 6 Schwachstellen
Versicherung: Günstig

Der Toyota 1.4L D-4D (Diesel, 90 PS) hat den 1ND-TV (1.4L D-4D) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Toyota 2.0L D-4D (Diesel, 124–126 PS) hat den 1AD-FTV (2.0L D-4D) — Bewertung: „Finger weg!", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Toyota 1.3L (Benziner, 99–101 PS) hat den 1NR-FE (1.3L) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.

Der Toyota 1.6 (Benziner, 124 PS) hat den 1ZR-FE (1.6L VVT-i) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Toyota 1.6L Valvematic (Benziner, 132 PS) hat den 1ZR-FAE (1.6L Valvematic) — Bewertung: „Gute Wahl", 6 bekannte Schwachstellen.

Der Toyota 1.8L Valvematic (Benziner, 147 PS) hat den 2ZR-FAE (1.8L Valvematic) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Hintere Bremsscheiben verrosten früh

Hintere Bremsscheiben werden kaum belastet und rosten dadurch besonders schnell durch. Müssen oft frühzeitig gewechselt werden.

Symptome: Quietschen oder Schleifen hinten, Bremspedalvibration, Fahrzeug zieht beim Bremsen
ab 80.000 km
Günstig
Hintere Bremsscheiben korrodieren stark

Die hinteren Bremsscheiben korrodieren überdurchschnittlich stark bei wenig Nutzung der Hinterbremse.

Symptome: Ruckeln beim Bremsen, sichtbarer Rost auf den Bremsscheiben, Bremsgeräusche nach längerem Stehen.
ab 60.000 km
Günstig

Alternativen

Gleiches Segment

Alfa Romeo Giulietta 940

Kompaktklasse (2010–2020)

Gleiches Segment

Citroën C4 II

Kompaktklasse (2010–2018)

Gleiches Segment

Ford C-Max DXA

Kompaktklasse (2010–2019)

Gleiches Segment

Honda CR-Z ZF1

Kompaktklasse (2010–2016)

Gleiches Segment

MINI MINI Countryman R60

Kompaktklasse (2010–2016)

Gleiches Segment

Nissan Leaf ZE0

Kompaktklasse (2010–2017)


Bekannte Probleme und Mängel

Für den Toyota Auris E140 (2007–2012) sind insgesamt 49 Schwachstellen dokumentiert — davon 38 motorbezogen und 11 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: 1AD-FTV (2.0L D-4D). Typische Mängel betreffen Bremsen, Sonstiges, Elektronik, Karosserie. Als zuverlässig gilt: 1ZR-FAE (1.6L Valvematic).

Auris (1ND-TV, 2007–2012) — Aufpassen: Ölverdünnung durch DPF-Regeneration, Defektes Kraftstoffdruckregelventil, Verschlissenes Zweimassenschwungrad. Leistung: 90 PS.

Auris (1AD-FTV, 2007–2012) — Finger weg!: Defekte Zylinderkopfdichtung, Erhöhter Ölverbrauch (trotz Rückruf), Überhitzungsgefahr bei Kühlsystemausfall. Leistung: 124–126 PS.

Auris (1ZR-FE, 2006–2012) — Aufpassen: Gaspedal klemmt durch Kondenswasserbildung (Rückruf), Ölverbrauch durch verschlissene Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen, Kettenspanner verschleißt und verursacht Kaltstart-Rasseln. Leistung: 124 PS.

Auris (1NR-FE, 2007–2012) — Aufpassen: Steuerkettenrasseln beim Kaltstart, VVT-i-Aktuator verschlissen, Ventilverkokung durch Direkteinspritzung. Leistung: 99–101 PS.

Auris (2ZR-FAE, 2007–2012) — Aufpassen: Zylinderkopfdichtung gibt nach, Defektes Valvematic-Steuergerät, Steuerkettenspanner verliert Spannung. Leistung: 147 PS.

Worauf beim Toyota Auris achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Toyota Auris E140? +
Der Toyota Auris E140 hat 38 bekannte Motor-Schwachstellen und 11 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Toyota Auris E140 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Toyota Auris E140 unbedingt die Motorwahl beachten: 1AD-FTV (2.0L D-4D) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko. Empfehlenswert: 1ZR-FAE (1.6L Valvematic).
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: 1ZR-FAE (1.6L Valvematic). Der haltbarste Motor ist der 1ZR-FAE (1.6L Valvematic) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der 2ZR-FAE (1.8L Valvematic). Problemmotor: 1AD-FTV (2.0L D-4D) — Finger weg!
Welcher Toyota Auris E140 Motor ist am haltbarsten? +
Der 1ZR-FAE (1.6L Valvematic) ist der haltbarste Motor im Toyota Auris E140. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 6 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Toyota Auris E140 Motor macht am meisten Spaß? +
Der 2ZR-FAE (1.8L Valvematic) bietet den meisten Fahrspaß im Toyota Auris E140 — Bewertung: „Macht Spaß!". 108 kW 1.8 Valvematic — damit wächst der Auris über seinen Vernunftanspruch hinaus. Kräftiger Durchzug, gute Schaltung, unerwarteter Fahrspaß.
Lohnt sich der Toyota Auris E140 als Gebrauchtwagen? +
Beim Toyota Auris E140 heisst es 'Aufpassen' — die richtige Motorvariante ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Toyota Auris E140? +
Der Toyota Auris E140 ist mit Motorvarianten von 75 bis 147 PS erhältlich. Benziner: 1NR-FE (1.3L), 1ZR-FAE (1.6L Valvematic), 2ZR-FAE (1.8L Valvematic), 1ZR-FE (1.6L VVT-i). Diesel: 1ND-TV (1.4L D-4D), 1AD-FTV (2.0L D-4D).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr