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Toyota · Kleinwagen · 2020–2025 Eigene Suche

Toyota Yaris XP210

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

4.0 / 5.0 · Basierend auf 2 Motorvarianten · So bewerten wir
Versicherungseinstufung: Mittel
Haftpflicht TK 16 Teilkasko TK 24 Vollkasko TK 20
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

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Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Toyota Yaris XP210 ist mit 2 Motorisierungen erhältlich — von 92 PS bis 125 PS.

1.5L Dynamic Force · Benziner· 125 PS
2020 2025
Versicherungseinstufung: Mittel

Hocheffizienter Dreizylinder der neuesten Generation mit 40 % thermischem Wirkungsgrad. Steuerkette, direkteinspritzend, sehr leise und sparsam. Noch zu jung für Langzeiterfahrungen, bisher keine bekannten Schwachstellen.

  • !! EGR-Kühler-Undichtigkeit ab 80.000 km

    Der flüssigkeitsgekühlte EGR-Kühler kann Risse entwickeln, durch die Kühlwasser in die Brennräume gelangt. Bei frühem Schadenseintritt drohen Zylinderkopfschäden.

    Symptome: Süßlicher Geruch aus dem Auspuff; weißer Rauch beim Start; Kühlwasserstand sinkt ohne äußere Leckage
    400–1.200 €
  • !! Verkokung Einlassventile Direkteinspritzung ab 80.000 km

    Die Benzin-Direkteinspritzung D-4 führt ohne Ventilspülung zu Kohlenstoffablagerungen an den Einlassventilen und verstopften Einspritzdüsen. Bei höheren Laufleistungen treten Leistungsverluste auf.

    Symptome: Ruckeln und Leistungsverlust, schlechtes Kaltlaufverhalten, erhöhter Kraftstoffverbrauch, unruhiger Leerlauf
    200–600 €
  • !! AGR-Ventil verschmutzt und klemmt ab 100.000 km

    Ab ca. 100.000 km kann das AGR-Ventil des M15A-FKS durch Ablagerungen vollständig blockieren. Chlorhaltiger Kraftstoff in Europa wurde als Mitursache für beschleunigte Korrosion des AGR-Kühlers dokumentiert.

    Symptome: Motorwarnleuchte, AGR-Fehlercode, ruckartige Gasannahme, erhöhte Abgaswerte bei Hauptuntersuchung
    300–900 €

+ 3 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen

Yaris Hybrid · Benziner Hybrid· 116 PS
2020 2025
Versicherungseinstufung: Mittel

Hybrid-Variante des Dynamic-Force-Dreizylinders mit Atkinson-Zyklus. Äußerst sparsam im Stadtverkehr (unter 4 l/100 km realistisch). Steuerkette, wartungsarm, bisher keine bekannten Schwachstellen.

  • !! AGR-Kühler reißt — Kühlmittel in Zylinder ab 90.000 km

    Der AGR-Flüssigkeitskühler des M15A-FXE kann innen undicht werden oder reißen, sodass Kühlmittel direkt in die Brennräume gelangt. Ein TSB (EG-00691T-TME) ist bekannt.

    Symptome: Weißer Rauch aus Auspuff, sinkender Kühlmittelstand, Motorwarnleuchte, im schlimmsten Fall Kühlmittel im Motoröl (milchig)
    600–1.800 €
  • !! Rückruf: Bremsaktuator-Software fehlerhaft

    Rückruf für Yaris Hybrid (MXPH11) der Produktionsjahre 07/2020–04/2021: Ein Softwarefehler im Bremsaktuator kann ABS, Pre-Collision-System und Feststellbremse deaktivieren. Ca. 144.500 Fahrzeuge europaweit betroffen.

    Symptome: Warnmeldungen Bremssystem, ABS-Leuchte, Pre-Collision-System ausgefallen
    0–0 €
  • !! EGR-Kühler-Undichtigkeit (Hybrid-Variante) ab 80.000 km

    Wie beim M15A-FKS kann der flüssigkeitsgekühlte EGR-Kühler Risse entwickeln, die zu Kühlwassereintritt in die Zylinder führen. Der Atkinson-Zyklus-Betrieb erhöht die thermische Belastung.

    Symptome: Kühlwasserverlust ohne äußere Leckage; weißer Rauch aus dem Auspuff; süßlicher Abgasgeruch
    400–1.200 €

+ 3 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Rückruf: Software-Fehler im Bremsaktuator

Toyota rief europaweit rund 144.500 Yaris Hybrid (2020-2021) zurück. Der Bremsaktuator kann alle Prozesse nicht gleichzeitig verarbeiten.

Symptome: Mehrere Warnlampen leuchten gleichzeitig, elektrische Feststellbremse funktioniert nicht.
Günstig
!Rückruf: Sicherheitsgurt-Führung scharfkantig

Bei Fahrzeugen der Produktionsmonate Juli bis Oktober 2020 kann ein scharfer Grat der Gurtführung den Sicherheitsgurt bei einem Unfall beschädigen.

Symptome: Sichtbarer Abrieb am Gurt, eingeschränkte Schutzwirkung bei Unfall.
Günstig

Prüfberichte

tuev

AUTO BILD TÜV-Report

Überdurchschnittlich

Bisher beste HU-Bilanz der Baureihe. Wenige Beanstandungen bei Beleuchtung und Bremsscheiben. Rückrufe betrafen Fernlicht, Notrufsystem, Hybridsteuergerät und Notbremssystem. Entladene Starterbatterien sind bei jüngeren Baujahren bekannt.

2024-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2024/2025

Unterdurchschnittlich

Jüngere Modelle dieser Generation schnitten in der Pannenstatistik durch Starterbatterie-Probleme schlecht ab. Die Batterie konnte nicht mit ausreichender Ladestromstärke aufgeladen werden. Toyota führte im Februar 2024 eine stärkere Batterie als Servicemaßnahme ein.

2024-11
NHTSA Owner Complaints
Überdurchschnittlich
9 complaints · 2020–2025
  1. 01 Other
    3
  2. 02 Engine
    3
  3. 03 Fuel System
    3
  4. 04 Gasoline
    3
  5. 05 Cruise Control
    2

Top Reported Issues

Other (3 complaints)
Engine (3 complaints)
Fuel System (3 complaints)
Source: NHTSA (nhtsa.gov) · 2026-04

Alternativen

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Weiter stöbern

Bekannte Probleme und Mängel +

Für den Toyota Yaris XP210 (2020–2025) sind insgesamt 23 Schwachstellen dokumentiert — davon 12 motorbezogen und 11 am Fahrzeug. Typische Mängel betreffen Sonstiges, Bremsen, Elektronik, Klimaanlage. Als zuverlässig gilt: M15A-FKS (1.5L Dynamic Force).

Yaris (M15A-FXE, 2020–2025) — Aufpassen: AGR-Kühler reißt — Kühlmittel in Zylinder, Rückruf: Bremsaktuator-Software fehlerhaft, EGR-Kühler-Undichtigkeit (Hybrid-Variante). Leistung: 92 PS.

Worauf beim Toyota Yaris achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Toyota Yaris XP210? +
Der Toyota Yaris XP210 hat 12 bekannte Motor-Schwachstellen und 11 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Toyota Yaris XP210 Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_solid
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Gute Wahl: M15A-FKS (1.5L Dynamic Force). Der haltbarste Motor ist der M15A-FKS (1.5L Dynamic Force) mit dem niedrigsten Risiko-Score. Am meisten Fahrspaß bietet der M15A-FKS (1.5L Dynamic Force).
Welcher Toyota Yaris XP210 Motor ist am haltbarsten? +
Der {code} ({displacement}) ist der haltbarste Motor im Toyota Yaris XP210. Er hat den niedrigsten Risiko-Score aller verfügbaren Motoren und erhält die Bewertung „Gute Wahl". Trotzdem gibt es 6 bekannte Schwachstellen, die man kennen sollte.
Welcher Toyota Yaris XP210 Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im Toyota Yaris XP210 — Bewertung: „Macht Spaß!". {description} 92 kW auf der steifen TNGA-Plattform — direkter, präziser und lebendiger als alle Vorgänger. Mit Schaltgetriebe ein echtes Fahrgerät.
Lohnt sich der Toyota Yaris XP210 als Gebrauchtwagen? +
Der Toyota Yaris XP210 ist als Gebrauchtwagen eine gute Wahl — 1 von 2 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Gute Wahl'.
Welche PS-Varianten gibt es beim Toyota Yaris XP210? +
Der Toyota Yaris XP210 ist mit Motorvarianten von 92 bis 125 PS erhältlich. Benziner: M15A-FKS (1.5L Dynamic Force), M15A-FXE (1.5L Hybrid).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr