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Ford · Kompakt-SUV · 2012–2019

Ford Kuga 2

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

1.8 / 5.0 · Basierend auf 5 Motorvarianten
Spaßigster Motor

231–242 PS

2.0L EcoBoost Benzin

Power-Kuga

Ganz okay
Problemmotor

150–182 PS

1.6L EcoBoost Benzin

7 Schwachstellen

Finger weg!

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der Ford Kuga 2 ist mit 5 Motorisierungen erhältlich — von 120 PS bis 242 PS. Bei 4 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

2.0L EcoBlue TDCi · Diesel· 150–179 PS Motorwechsel
2016 2019
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2016 2019
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L TDCi · Diesel· 140–163 PS Motorwechsel
2012 2016
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2012 2016
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.5L EcoBoost · Benziner· 120–182 PS Motorwechsel
2016 2019
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2016 2019
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2016 2018
Aufpassen 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
1.6L EcoBoost · Benziner· 150–182 PS Motorwechsel
2012 2016
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2012 2016
Finger weg! 7 Schwachstellen
Versicherung: Mittel
2.0L EcoBoost · Benziner· 242 PS
2017 2019
Finger weg! 6 Schwachstellen
Versicherung: Mittel

Den Ford 2.0L EcoBlue TDCi (Diesel, 150–179 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: T8CC (2016–2019, Finger weg!) und T8CC (2016–2019, Finger weg!). Beim 2.0L EcoBlue TDCi unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Ford 2.0L TDCi (Diesel, 140–163 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: TDCi-2.0-Kuga2 (2012–2016, Aufpassen) und TDCi-2.0-Kuga2 (2012–2016, Aufpassen). Beim 2.0L TDCi unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Ford 1.5L EcoBoost (Benziner, 120–182 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: M8MA (2016–2019, Aufpassen) und M8MA (2016–2019, Aufpassen) und M8MA (2016–2018, Aufpassen). Beim 1.5L EcoBoost unbedingt aufs Baujahr achten!

Den Ford 1.6L EcoBoost (Benziner, 150–182 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: EcoBoost-1.6-Kuga2 (2012–2016, Finger weg!) und EcoBoost-1.6-Kuga2 (2012–2016, Finger weg!). Beim 1.6L EcoBoost unbedingt aufs Baujahr achten!

Der Ford 2.0L EcoBoost (Benziner, 242 PS) hat den R9MA (2.0L EcoBoost) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
EcoBoost: Haarrisse im Motorblock, Kühlmittelverlust

Die 1.5- und 2.0-EcoBoost-Motoren im Kuga II (2012–2018) entwickeln Haarrisse im Motorblock, die Kühlmittelverlust und Motorschäden verursachen. Ford reagierte 2014 mit einer Rückrufaktion für 1.6 EcoBoost (ca. 56.000 Fahrzeuge).

Symptome: Rauer Motorlauf im Kaltstart, sinkendes Kühlmittel ohne sichtbare externe Leckage, Motorüberhitzungswarnung.
ab 80.000 km
Teuer

Prüfberichte

tuev

TÜV Report 2026

Unterdurchschnittlich

Gebrochene Schraubverbindungen am Verteilergetriebe, verschlissene Bremsscheiben und Abgasanlagendefekte kennzeichnen den Kuga II.

2025-11
pannenstatistik

ADAC Pannenstatistik 2025

Unterdurchschnittlich

Der Kuga II zeigt über alle Fahrzeugalter hohe Pannenkennziffern, besonders Starterbatterie und Elektronik sind betroffen.

2025-04

Alternativen

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den Ford Kuga 2 (2012–2019) sind insgesamt 41 Schwachstellen dokumentiert — davon 34 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. 3 Problemmotoren: T8CC (2.0L EcoBlue TDCi), EcoBoost-1.6-Kuga2 (1.6L EcoBoost), R9MA (2.0L EcoBoost). Typische Mängel betreffen kuehlung, Getriebe, Sonstiges, Rost.

Kuga (TDCi-2.0-Kuga2, 2012–2016) — Aufpassen: Injektor-Verschleiß und Undichtigkeiten, Hochdruckpumpe Metallabrieb und Ausfall, Zahnriemen Frühausfall — Intervall zu lang. Leistung: 140 PS.

Kuga (TDCi-2.0-Kuga2, 2012–2016) — Aufpassen: Injektor-Verschleiß und Undichtigkeiten, Hochdruckpumpe Metallabrieb und Ausfall, Zahnriemen Frühausfall — Intervall zu lang. Leistung: 163 PS.

Kuga (T8CC, 2016–2019) — Finger weg!: Continental-Injektor Beschichtungsfehler (2019), DPF-Verstopfung durch Injektor-Rußeintrag, Ölnassriemen verstopft Ölpumpensieb. Leistung: 150 PS.

Kuga (T8CC, 2016–2019) — Finger weg!: Continental-Injektor Beschichtungsfehler (2019), DPF-Verstopfung durch Injektor-Rußeintrag, Ölnassriemen verstopft Ölpumpensieb. Leistung: 179 PS.

Kuga (EcoBoost-1.6-Kuga2, 2012–2016) — Finger weg!: Zylinderkopfrisse — bekanntes EcoBoost-Problem, Turboladerverschleiß bei SUV-Betrieb, Rückruf Kühlmittelstand-Sensor fehlend. Leistung: 150 PS.

Kuga (EcoBoost-1.6-Kuga2, 2012–2016) — Finger weg!: Zylinderkopfrisse — bekanntes EcoBoost-Problem, Turboladerverschleiß bei SUV-Betrieb, Rückruf Kühlmittelstand-Sensor fehlend. Leistung: 182 PS.

Kuga (M8MA, 2016–2019) — Aufpassen: Riss im Zylinderliner — Kühlmitteleintritt, Ölpumpen-Zahnriemen Degradation, Zylinderkopfdichtung Undichtigkeit. Leistung: 120 PS.

Kuga (M8MA, 2016–2019) — Aufpassen: Riss im Zylinderliner — Kühlmitteleintritt, Ölpumpen-Zahnriemen Degradation, Zylinderkopfdichtung Undichtigkeit. Leistung: 150–151 PS.

Kuga (M8MA, 2016–2018) — Aufpassen: Riss im Zylinderliner — Kühlmitteleintritt, Ölpumpen-Zahnriemen Degradation, Zylinderkopfdichtung Undichtigkeit. Leistung: 175–182 PS.

Kuga (R9MA, 2017–2019) — Finger weg!: Niederdruck-Kraftstoffpumpe (LPFP) Ausfall, Haarrisse im Motorblock (Kühlmittelverlust), Haarriss im Motorblock — Kühlmittelaustritt in Brennraum. Leistung: 242 PS.

Worauf beim Ford Kuga achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Ford Kuga 2? +
Der Ford Kuga 2 hat 34 bekannte Motor-Schwachstellen und 7 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Ford Kuga 2 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Ford Kuga 2 unbedingt die Motorwahl beachten: T8CC (2.0L EcoBlue TDCi), EcoBoost-1.6-Kuga2 (1.6L EcoBoost), R9MA (2.0L EcoBoost) gelten als Problemmotoren mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: TDCi-2.0-Kuga2 (2.0L TDCi), M8MA (1.5L EcoBoost). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der R9MA (2.0L EcoBoost). Problemmotor: EcoBoost-1.6-Kuga2 (1.6L EcoBoost) — Finger weg!
Welcher Ford Kuga 2 Motor macht am meisten Spaß? +
Der R9MA (2.0L EcoBoost) bietet den meisten Fahrspaß im Ford Kuga 2 — Bewertung: „Ganz okay". 242 PS EcoBoost im Kuga II: beeindruckend motorisiert, aber ein SUV ist kein Sportwagen.
Lohnt sich der Ford Kuga 2 als Gebrauchtwagen? +
Beim Ford Kuga 2 ist Vorsicht geboten — 3 von 5 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Ford Kuga 2? +
Der Ford Kuga 2 ist mit Motorvarianten von 120 bis 242 PS erhältlich. Benziner: EcoBoost-1.6-Kuga2 (1.6L EcoBoost), M8MA (1.5L EcoBoost), R9MA (2.0L EcoBoost). Diesel: T8CC (2.0L EcoBlue TDCi), TDCi-2.0-Kuga2 (2.0L TDCi).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr