Smart Roadster 452
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
Motoren-Übersicht
Der Smart Roadster 452 ist in einer Motorisierung mit 50 PS erhältlich.
Die 0.7L-Version des Suprex-Dreizylinders ist eine Weiterentwicklung mit mehr Hubraum und besserem Drehmoment. Im Roadster sorgt er für angemessenen Fahrspaß. Die bekannten Schwachstellen des 0.6L wurden verbessert, Turbo-Probleme treten seltener auf.
- !! Wastegate-Gestänge korrodiert und hängt ab 70.000 km
Das Kugelgelenk zwischen Druckdose und Wastegate-Klappe rostet fest. Die Klappe kann nicht mehr öffnen, Ladedruck wird nicht reguliert. Motor geht in Notlauf.
Symptome: Motor schaltet in Notlauf, keine Leistung über 3500 U/min, Motorkontrollleuchte, fühlt sich wie gedrosselt an - !! Turbolader-Ölversorgung verstopft ab 90.000 km
Die Ölzulauf- und Rücklaufleitungen des Turboladers verstopfen durch Ölkohle. Der Turbo läuft trocken und wird wiederholt getauscht, obwohl die Ursache in den Leitungen liegt.
Symptome: Pfeifende Geräusche vom Turbolader, Leistungsverlust, erhöhter Ölverbrauch, Turbo-Totalausfall - !! Übermäßiger Ölverlust am Motor ab 80.000 km
Der M160E7 neigt zu Ölverlust an diversen Dichtungen. Wird bei der Hauptuntersuchung regelmäßig bemängelt. Kurzstreckenbetrieb verschlimmert das Problem durch Ölverdünnung.
Symptome: Ölflecken unter dem Fahrzeug, Ölgeruch im Motorraum, sinkender Ölstand, HU-Mängel wegen Ölverlust
+ 1 weitere Motor-Schwachstellen + Fahrzeug-Schwachstellen
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| SAM-Einheit durch Wassereinbruch zerstört Die SAM-Einheit (Steuermodul für Sicherungen und Aktoren) sitzt im Fahrerfußraum und wird durch Wassereinbruch über nicht abgedichtete Karosserienähte und die Wannendichtung beschädigt. Kondensatoren und Leiterbahnen zerstört, Reparatur teuer. Symptome: Unkontrolliertes Blinken, Scheibenwischer versagen, Fahrzeug startet nicht, Totalausfall Elektrik ab 70.000 km | Mittel | |
| Sensorausfälle (Nockenwellen-, Drosselklappensensor) Verschiedene Fahrzeugsensoren am Roadster sind fehleranfällig, darunter Nockenwellen- und Drosselklappensensor. Ursache oft Wassereintritt ins Steuergerätegehäuse oder Vibrationsschäden. Führt zu sporadischen Motorausfällen während der Fahrt. Symptome: Fahrzeug geht während der Fahrt aus, Motorleuchte, unregelmäßiger Leerlauf, Notlaufprogramm ab 70.000 km | Günstig |
Alternativen
Mazda MX-5 NC
Cabrio/Roadster (2005–2015)
Mercedes-Benz SLK R171
Cabrio/Roadster (2004–2011)
MINI MINI R52
Cabrio/Roadster (2004–2008)
Porsche Boxster 987
Cabrio/Roadster (2004–2012)
BMW Z4 E85
Cabrio/Roadster (2002–2008)
Mercedes-Benz SL R230
Cabrio/Roadster (2001–2012)
Weiter stöbern
Bekannte Probleme und Mängel +
Für den Smart Roadster 452 (2003–2007) sind insgesamt 17 Schwachstellen dokumentiert — davon 4 motorbezogen und 13 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: M160E7 (0.7L Turbo). Typische Mängel betreffen Elektronik, Karosserie, Rost, Getriebe.
Roadster (M160E7, 2003–2005) — Finger weg!: Wastegate-Gestänge korrodiert und hängt, Turbolader-Ölversorgung verstopft, Übermäßiger Ölverlust am Motor. Leistung: 61 PS.
Roadster (M160E7, 2003–2005) — Finger weg!: Wastegate-Gestänge korrodiert und hängt, Turbolader-Ölversorgung verstopft, Übermäßiger Ölverlust am Motor. Leistung: 82 PS.
Roadster (M160E7, 2003–2005) — Finger weg!: Wastegate-Gestänge korrodiert und hängt, Turbolader-Ölversorgung verstopft, Übermäßiger Ölverlust am Motor. Leistung: 101 PS.
Worauf beim Smart Roadster achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Smart Roadster 452? +
Worauf muss ich beim Smart Roadster 452 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Smart Roadster 452 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Smart Roadster 452 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Smart Roadster 452? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr