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Smart · Cabrio/Roadster · 2003–2007

Smart Roadster 452

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

1.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten
Versicherungseinstufung: Günstig
Haftpflicht TK 10 Teilkasko TK 11 Vollkasko TK 10
Median der Baureihe — einzelne Motorisierungen können abweichen

Diese Daten direkt auf mobile.de

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

Günstig oder teuer versichert? Typklassen-Vergleich.

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Motoren-Übersicht

Der Smart Roadster 452 ist in einer Motorisierung mit 50 PS erhältlich. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

0.7L Turbo · Benziner· 61–101 PS Motorwechsel
2003 2005
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2003 2005
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig
2003 2005
Finger weg! 4 Schwachstellen
Versicherung: Günstig

Den Smart 0.7L Turbo (Benziner, 61–101 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: M160E7 (2003–2005, Finger weg!) und M160E7 (2003–2005, Finger weg!) und M160E7 (2003–2005, Finger weg!). Beim 0.7L Turbo unbedingt aufs Baujahr achten!

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
SAM-Einheit durch Wassereinbruch zerstört

Die SAM-Einheit (Steuermodul für Sicherungen und Aktoren) sitzt im Fahrerfußraum und wird durch Wassereinbruch über nicht abgedichtete Karosserienähte und die Wannendichtung beschädigt. Kondensatoren und Leiterbahnen zerstört, Reparatur teuer.

Symptome: Unkontrolliertes Blinken, Scheibenwischer versagen, Fahrzeug startet nicht, Totalausfall Elektrik
ab 70.000 km
Mittel
Sensorausfälle (Nockenwellen-, Drosselklappensensor)

Verschiedene Fahrzeugsensoren am Roadster sind fehleranfällig, darunter Nockenwellen- und Drosselklappensensor. Ursache oft Wassereintritt ins Steuergerätegehäuse oder Vibrationsschäden. Führt zu sporadischen Motorausfällen während der Fahrt.

Symptome: Fahrzeug geht während der Fahrt aus, Motorleuchte, unregelmäßiger Leerlauf, Notlaufprogramm
ab 70.000 km
Günstig

Alternativen

Gleiches Segment

Mazda MX-5 NC

Cabrio/Roadster (2005–2015)

Gleiches Segment

Mercedes-Benz SLK R171

Cabrio/Roadster (2004–2011)

Gleiches Segment

MINI MINI R52

Cabrio/Roadster (2004–2008)

Gleiches Segment

Porsche Boxster 987

Cabrio/Roadster (2004–2012)

Gleiches Segment

BMW Z4 E85

Cabrio/Roadster (2002–2008)

Gleiches Segment

Mercedes-Benz SL R230

Cabrio/Roadster (2001–2012)


Bekannte Probleme und Mängel

Für den Smart Roadster 452 (2003–2007) sind insgesamt 17 Schwachstellen dokumentiert — davon 4 motorbezogen und 13 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: M160E7 (0.7L Turbo). Typische Mängel betreffen Elektronik, Karosserie, Rost, Getriebe.

Roadster (M160E7, 2003–2005) — Finger weg!: Wastegate-Gestänge korrodiert und hängt, Turbolader-Ölversorgung verstopft, Übermäßiger Ölverlust am Motor. Leistung: 61 PS.

Roadster (M160E7, 2003–2005) — Finger weg!: Wastegate-Gestänge korrodiert und hängt, Turbolader-Ölversorgung verstopft, Übermäßiger Ölverlust am Motor. Leistung: 82 PS.

Roadster (M160E7, 2003–2005) — Finger weg!: Wastegate-Gestänge korrodiert und hängt, Turbolader-Ölversorgung verstopft, Übermäßiger Ölverlust am Motor. Leistung: 101 PS.

Worauf beim Smart Roadster achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der Smart Roadster 452? +
Der Smart Roadster 452 hat 4 bekannte Motor-Schwachstellen und 13 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim Smart Roadster 452 Gebrauchtwagen achten? +
Beim Smart Roadster 452 unbedingt die Motorwahl beachten: M160E7 (0.7L Turbo) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Keiner der verfügbaren Motoren wird als 'Gute Wahl' bewertet. Finger weg! Am meisten Fahrspaß bietet der M160E7 (0.7L Turbo). Problemmotor: M160E7 (0.7L Turbo) — Finger weg!
Welcher Smart Roadster 452 Motor macht am meisten Spaß? +
Der M160E7 (0.7L Turbo) bietet den meisten Fahrspaß im Smart Roadster 452 — Bewertung: „Macht Spaß!". Nur 61 PS, aber 790 kg, niedriger Schwerpunkt und Mittelmotor-Layout. Auf Landstraßen überraschend lebendig — selbst die Basisversion vermittelt echtes Roadster-Feeling.
Lohnt sich der Smart Roadster 452 als Gebrauchtwagen? +
Beim Smart Roadster 452 ist Vorsicht geboten — 1 von 1 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim Smart Roadster 452? +
Der Smart Roadster 452 ist mit Motorvarianten von 50 bis 101 PS erhältlich. Benziner: M160E7 (0.7L Turbo).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr