Ford Focus DAW
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
215 PS
2.0L Turbo Benzin
215 PS Frontantrieb — Torque-Steer als Charakter
Legendär!170–173 PS
2.0L Duratec HE Benzin
6 Schwachstellen
Gute Wahl101–116 PS
1.8L TDCi Diesel
6 Schwachstellen
Finger weg!Karosserie-Varianten
Den Ford Focus DAW gibt es als Turnier und Schrägheck — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:
Generationen
Motoren-Übersicht
Der Ford Focus DAW ist mit 10 Motorisierungen erhältlich — von 75 PS bis 215 PS. Bei einer Motorisierung gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Der Ford 1.8L Endura-DI (Diesel, 75 PS) hat den C9DA (1.8L Endura-DI) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Ford 1.8L Endura-DI Turbo (Diesel, 90 PS) hat den BHDA (1.8L Endura-DI Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Den Ford 1.8L TDCi (Diesel, 101–116 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: F9DA (2001–2004, Finger weg!) und F9DA (2001–2004, Finger weg!). Beim 1.8L TDCi unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Ford 1.4L Zetec-SE (Benziner, 75–80 PS) hat den EYDA (1.4L Zetec-SE) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Ford 1.6L Zetec-SE (Benziner, 101 PS) hat den FYDA (1.6L Zetec-SE) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Ford 1.8L Zetec-E (Benziner, 116 PS) hat den EYDB (1.8L Zetec-E) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Ford 2.0L Duratec HE (Benziner, 170–173 PS) hat den Duratec-HE-2.0-FLH (2.0L Duratec HE) — Bewertung: „Gute Wahl", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Ford 2.0L Zetec-E (Benziner, 131 PS) hat den ALDA (2.0L Zetec-E) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Ford Focus RS (Benziner, 215 PS) hat den ALDA (2.0L Turbo) — Bewertung: „Aufpassen", 7 bekannte Schwachstellen.
Der Ford Focus ST170 (Benziner, 170–173 PS) hat den ALDB (2.0L Zetec-E ST170) — Bewertung: „Aufpassen", 9 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Rost an Schwellern und Radläufen Schweller und hintere Radläufe rosten von innen nach außen durch. Bei Fahrzeugen ab ca. 150.000 km oft flächiger Befall. Vor dem Kauf unbedingt mit Magnet prüfen. Symptome: Sichtbare Blasen und braune Verfärbungen an Schwellerunterkante und hinterem Radhaus. Beim Antippen hohles Geräusch. ab 120.000 km | Mittel | |
| Rost an Heckklappe und Türunterkanten Türunterkanten und Heckklappe zeigen oft früh erste Roststellen, besonders an Dichtungsauflagen. Wasser sammelt sich in Falzen und greift das Blech an. Symptome: Bläschen und Rost an Türunterkanten, braune Verfärbung am Heckklappenrahmen, aufquellender Lack. | Günstig |
Alternativen
Renault Megane II
Kompaktklasse (2002–2009)
Fiat Stilo 192
Kompaktklasse (2001–2008)
Honda Civic EP
Kompaktklasse (2001–2005)
MINI MINI R50
Kompaktklasse (2001–2006)
Peugeot 307 T5
Kompaktklasse (2001–2008)
Toyota Corolla E120
Kompaktklasse (2001–2007)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Ford Focus DAW (1998–2004) sind insgesamt 71 Schwachstellen dokumentiert — davon 64 motorbezogen und 7 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: F9DA (1.8L TDCi). Typische Mängel betreffen Rost, Elektronik, Karosserie, Fahrwerk. Als zuverlässig gilt: Duratec-HE-2.0-FLH (2.0L Duratec HE).
Focus (C9DA, 1999–2004) — Aufpassen: Einspritzpumpe: Verschleiß ab 150.000 km, Lucas-Einspritzpumpe versagt – Motorausfall, Nockenwellensensor-Ausfall. Leistung: 75 PS.
Focus (BHDA, 1999–2004) — Aufpassen: Einspritzpumpe: Verschleiß ab 150.000 km, Delphi-Einspritzpumpe Druckregelventil defekt, Nockenwellensensor-Ausfall. Leistung: 90 PS.
Focus (F9DA, 2001–2005) — Finger weg!: Injektordichtung: "Black Death" Ausfall, Turboladerschaden, Hochdruckpumpe defekt. Leistung: 101 PS.
Focus (F9DA, 2001–2004) — Finger weg!: Injektordichtung: "Black Death" Ausfall, Turboladerschaden, Hochdruckpumpe defekt. Leistung: 116 PS.
Focus (FYDA, 1998–2004) — Aufpassen: Zahnriemen — Motorschaden bei Riss, Einzelzündspule defekt — Zündaussetzer, Thermostatgehäuse reißt und verliert Kühlmittel. Leistung: 101 PS.
Focus (EYDB, 1998–2004) — Aufpassen: Zahnriemen — Motorschaden bei Riss, Zahnriemenspanner defekt, Zündspulen defekt — Fehlzündungen. Leistung: 116 PS.
Focus (ALDA, 1998–2004) — Aufpassen: Zahnriemen — Motorschaden bei Riss, Zahnriemenspanner vorzeitig verschlissen, Zündspulen defekt — Fehlzündungen. Leistung: 131 PS.
Focus (EYDA, 1999–2004) — Aufpassen: Zahnriemen — Motorschaden bei Riss, Einzelzündspule defekt — Zündaussetzer, VCT-Filter verstopft. Leistung: 75–80 PS.
Focus (ALDB, 2002–2004) — Aufpassen: Zahnriemen — Motorschaden bei Riss, Kolbenringe extrem dünn — Ölpflege kritisch, Zündspulen defekt — Fehlzündungen. Leistung: 170–173 PS.
Focus (ALDA, 2002–2003) — Aufpassen: Chargecooler-Wasserpumpe versagt — Hitzeschäden möglich, Chargecooler-Schläuche und Metallrohr korrodiert, Wastegate klemmt — Ladedruck-Spitzen. Leistung: 215 PS.
Worauf beim Ford Focus achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Ford Focus DAW? +
Worauf muss ich beim Ford Focus DAW Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Ford Focus DAW Motor ist am haltbarsten? +
Welcher Ford Focus DAW Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Ford Focus DAW als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Ford Focus DAW? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr