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VW · Kompaktklasse · 2005–2010 Eigene Suche

VW Jetta 5 (A5)(1KM/A5)

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

1.6 / 5.0 · Basierend auf 7 Motorvarianten
Spaßigster Motor

211 PS

2.0L TSI Benzin

Jetta GLI Mk5 EA888 Gen1 — direkter Vorderradler

Macht Spaß!
Problemmotor

211 PS

2.0L TSI Benzin

8 Schwachstellen

Finger weg!

Diese Daten direkt auf mobile.de

Unsere Chrome Extension zeigt dir alles direkt im VW Jetta-Inserat — während du auf mobile.de suchst:

Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

Warnhinweise

Motorschaden, fehlende HU, Bastlerfahrzeug — sofort erkannt.

Versicherung

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Generationen


Motoren-Übersicht

Der VW Jetta 5 (A5) ist mit 3 Motorisierungen erhältlich — von 101 PS bis 211 PS. Bei 3 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.

Jetta TDI · Diesel· 100–140 PS Motorwechsel
2005 2006
Finger weg! 6 Schwachstellen
2009 2010
Finger weg! 6 Schwachstellen
2009 2010
Finger weg! 6 Schwachstellen
2.5L MPI I5 · Benziner· 150–170 PS Motorwechsel
2005 2007
Aufpassen 5 Schwachstellen
2008 2010
Aufpassen 6 Schwachstellen
Jetta GLI · Benziner· 200 PS Motorwechsel
2006 2008
Finger weg! 6 Schwachstellen
2009 2010
Finger weg! 8 Schwachstellen

Den VW Jetta TDI (Diesel, 100–140 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: BRM (2005–2006, Finger weg!) und CBEA (2009–2010, Finger weg!) und CJAA (2009–2010, Finger weg!). Beim Jetta TDI unbedingt aufs Baujahr achten!

Den VW 2.5L MPI I5 (Benziner, 150–170 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: BGP (2005–2007, Aufpassen) und CBTA (2008–2010, Aufpassen). Beim 2.5L MPI I5 unbedingt aufs Baujahr achten!

Den VW Jetta GLI (Benziner, 200 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: BPY (2006–2008, Finger weg!) und CCTA (2009–2010, Finger weg!). Beim Jetta GLI unbedingt aufs Baujahr achten!

Weiter stöbern

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
Steuerketten-Spanner 2.5L verschlissen

Steuerketten-Spanner des 2.5L 5-Zylinders können beim Jetta A5 bei hoher Laufleistung nachlassen. Rasseln beim Kaltstart ist das erste Warnsignal. Regelmäßige Ölwechsel verlängern die Lebensdauer.

Symptome: Metallisches Rasseln beim Kaltstart, Motorwarnleuchte, im fortgeschrittenen Stadium startet der Motor nicht mehr
ab 80.000 km
Teuer
!Zündspulen-Ausfall — 2.5L 5-Zylinder

Zündspulen des 2.5L 5-Zylinder-Motors fallen beim Jetta A5 aus. Alle fünf Spulen altern gleich schnell — ein Defekt kündigt weitere an. Kompletter Tausch aller fünf Spulen empfohlen.

Symptome: Motorwarnleuchte blinkt, Zündaussetzer auf einem Zylinder, Ruckeln und Leistungsabfall besonders unter Last
ab 60.000 km
Günstig
!Vakuumpumpe 2.5L undicht — Öl tritt aus

Die Vakuumpumpe des 2.5L 5-Zylinders im Jetta A5 verliert Öl durch verschlissene Innendichtungen. Das Öl gelangt in den Unterdruckbereich und kann Bremsservo-Funktion beeinträchtigen.

Symptome: Ölflecken im Bereich der Vakuumpumpe, verminderter Unterdruck am Bremskraftverstärker, härteres Bremspedal
ab 80.000 km
Mittel

Alternativen

Gleiches Segment

BMW 1er E88

Kompaktklasse (2008–2013)

Gleiches Segment

Kia Cerato TD

Kompaktklasse (2008–2013)

Gleiches Segment

Lancia Delta 844

Kompaktklasse (2008–2014)

Gleiches Segment

Lancia delta 844

Kompaktklasse (2008–2014)

Gleiches Segment

Renault Megane III

Kompaktklasse (2008–2016)

Gleiches Segment

Subaru WRX GR

Kompaktklasse (2008–2014)


Bekannte Probleme und Mängel

Für den VW Jetta 5 (A5) (2005–2010) sind insgesamt 49 Schwachstellen dokumentiert — davon 43 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. 5 Problemmotoren: BPY (2.0L TFSI), CCTA (2.0L TSI), BRM (2.0L TDI Pumpe-Düse), CBEA (2.0L TDI Common Rail (EA189)), CJAA (2.0L TDI Common Rail DSG (EA189)). Typische Mängel betreffen Sonstiges, Karosserie, Elektronik, Klimaanlage.

Jetta (BRM, 2005–2006) — Finger weg!: Zahnriemen-Riss mit Motorschaden, Pumpe-Düse-Injektoren verschleißen, Nockenwellen-Verschleiß (PD-Cam). Leistung: 100 PS.

Jetta (CBEA, 2009–2010) — Finger weg!: Dieselgate-Software und Pflicht-Umbau, Bosch CP4 Hochdruckpumpe zerlegt sich, AGR-Ventil verkokt nach Dieselgate-Fix. Leistung: 140 PS.

Jetta (CJAA, 2009–2010) — Finger weg!: Dieselgate-Software und Pflicht-Umbau, Bosch CP4 Hochdruckpumpe zerlegt sich, AGR-Ventil verkokt nach Dieselgate-Fix. Leistung: 140 PS.

Jetta (BGP, 2005–2007) — Aufpassen: Steuerkettenspanner verschleißt früh, Kühlmittelflansch hinten undicht, Wasserpumpe mit Kunststoffflügelrad. Leistung: 150 PS.

Jetta (BPY, 2006–2008) — Finger weg!: Massiver Ölverbrauch durch Kolbenringe, Becherstößel Hochdruckpumpe verschlissen, Ausgleichswellenmodul und Ölpumpe versagen. Leistung: 200 PS.

Jetta (CBTA, 2008–2010) — Aufpassen: Kühlmittelflansch undicht, PCV-Membran im Ventildeckel reißt, Zündspulen fallen aus. Leistung: 170 PS.

Jetta (CCTA, 2009–2010) — Finger weg!: Steuerkette rasselt beim Kaltstart, Hoher Ölverbrauch durch schwache Kolbenringe, Turbolader verschleißt durch Ölmangel. Leistung: 200 PS.

Worauf beim VW Jetta achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der VW Jetta 5 (A5)? +
Der VW Jetta 5 (A5) hat 43 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim VW Jetta 5 (A5) Gebrauchtwagen achten? +
faq.watch_a_avoid
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Aufpassen: BGP (2.5L MPI I5), CBTA (2.5L MPI I5). Kein Motor wird als 'Gute Wahl' bewertet. Am meisten Fahrspaß bietet der CCTA (2.0L TSI). Problemmotor: CCTA (2.0L TSI) — Finger weg!
Welcher VW Jetta 5 (A5) Motor macht am meisten Spaß? +
Der {code} ({displacement}) bietet den meisten Fahrspaß im VW Jetta 5 (A5) — Bewertung: „Macht Spaß!". {description} Erste GLI-Generation mit dem EA888 (200 PS). Mit Handschaltung scharf und drehfreudig. Steuerketten-Probleme der Gen1 unbedingt im Auge behalten.
Lohnt sich der VW Jetta 5 (A5) als Gebrauchtwagen? +
Beim VW Jetta 5 (A5) ist Vorsicht geboten — 5 von 7 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim VW Jetta 5 (A5)? +
Der VW Jetta 5 (A5) ist mit Motorvarianten von 101 bis 211 PS erhältlich. Benziner: BPY (2.0L TFSI), CCTA (2.0L TSI), BGP (2.5L MPI I5), CBTA (2.5L MPI I5). Diesel: BRM (2.0L TDI Pumpe-Düse), CBEA (2.0L TDI Common Rail (EA189)), CJAA (2.0L TDI Common Rail DSG (EA189)).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewähr