Peugeot 308 T9
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
250–272 PS
1.6L THP 270 Benzin
Peugeot Sport at its finest
Legendär!140–156 PS
1.6L THP 150 Benzin
7 Schwachstellen
Finger weg!Karosserie-Varianten
Den Peugeot 308 T9 gibt es als Schrägheck und SW — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:
Generationen
Motoren-Übersicht
Der Peugeot 308 T9 ist mit 8 Motorisierungen erhältlich — von 75 PS bis 272 PS. Bei 4 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Den Peugeot 1.6L HDi (Diesel, 92–120 PS) gibt es mit 3 verschiedenen Motoren: DV6 (2013–2019, Finger weg!) und DV6 (2013–2019, Finger weg!) und DV6 (2013–2019, Finger weg!). Beim 1.6L HDi unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Peugeot 2.0L HDi (Diesel, 150–181 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: DW10 (2013–2021, Finger weg!) und DW10 (2014–2021, Finger weg!). Beim 2.0L HDi unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Peugeot 1.2L PureTech 110 (Benziner, 110 PS) hat den EB2DT (1.2L PureTech 110) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Peugeot 1.2L PureTech 130 (Benziner, 130–136 PS) hat den EB2DTS (1.2L PureTech 130) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Peugeot 1.6L THP 155 (Benziner, 156 PS) hat den EP6CDT (1.6L THP 155) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Der Peugeot 1.6L THP 165 (Benziner, 165 PS) hat den EP6CDTX (1.6L THP 165) — Bewertung: „Aufpassen", 6 bekannte Schwachstellen.
Den Peugeot 1.6L THP 225 (Benziner, 205–225 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: EP6FADTX (2013–2017, Finger weg!) und EP6FADTX (2015–2017, Finger weg!). Beim 1.6L THP 225 unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Peugeot 1.6L THP 270 (Benziner, 250–272 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: EP6FDTR (2015–2021, Aufpassen) und EP6FDTR (2015–2021, Aufpassen). Beim 1.6L THP 270 unbedingt aufs Baujahr achten!
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Defekte Bolzen an Dreieckslenkern (Rueckruf) Bei 308-Modellen der Baujahre 2013 und 2014 koennen die Befestigungsbolzen der vorderen Dreieckslenker brechen. Dies kann zu unkontrollierbarem Fahrverhalten fuehren. Es gab eine Rueckrufaktion fuer betroffene Fahrzeuge. Symptome: Poltern im Fahrwerk, Lenkrad zieht zur Seite, unkontrollierbares Fahrverhalten bei Kurvenfahrt, sichtbares Spiel am Querlenker ab 40.000 km | Günstig | |
| Hinterachslager und Koppelstangen verschleißen (SW) Beim 308 T9, besonders beim SW (Kombi), werden Poltergeräusche aus der Hinterachse durch verschlissene Lager und Koppelstangen gemeldet. Das höhere Gewicht des Kombis belastet die Hinterachse stärker. Symptome: Poltern aus dem Heckbereich, besonders bei langsamer Fahrt über Bodenwellen, Knarzen beim Einfedern, unruhige Straßenlage bei höherer Beladung. ab 100.000 km | Mittel |
Alternativen
BMW 1er F40
Kompaktklasse (2019–2024)
BMW 2er Gran Coupé F44
Kompaktklasse (2019–2024)
BMW 2er F44
Kompaktklasse (2019–2025)
Ford Puma II
Kompaktklasse (2019–2024)
Mazda 3 BP
Kompaktklasse (2019–2024)
Mercedes-Benz CLA C118
Kompaktklasse (2019–2025)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Peugeot 308 T9 (2013–2021) sind insgesamt 73 Schwachstellen dokumentiert — davon 63 motorbezogen und 10 am Fahrzeug. 8 Problemmotoren: DV6 (1.6L HDi), DV5 (1.5L BlueHDi), DW10 (2.0L HDi), EP6DT (1.6L THP 150), EP6FADTX (1.6L THP 225), EB2DT (1.2L PureTech 110), EB2DTS (1.2L PureTech 130), EP6CDT (1.6L THP 155). Typische Mängel betreffen Fahrwerk, Bremsen, Elektronik, Sonstiges.
308 (DV6, 2007–2019) — Finger weg!: Turbolader-Totalausfall durch Ölschlamm, Undichte Injektoren mit Diesel im Motoröl, Vorzeitiger Nockenwellen- und Kettenverschleiß. Leistung: 90–92 PS.
308 (DV6, 2007–2019) — Finger weg!: Turbolader-Totalausfall durch Ölschlamm, Undichte Injektoren mit Diesel im Motoröl, Vorzeitiger Nockenwellen- und Kettenverschleiß. Leistung: 109–116 PS.
308 (DW10, 2007–2018) — Finger weg!: Zahnriemenriss durch defekte Wasserpumpe, Zweimassenschwungrad-Verschleiß, Undichte Injektoren mit Ölverdünnung. Leistung: 136–140 PS.
308 (DV6, 2011–2019) — Finger weg!: Turbolader-Totalausfall durch Ölschlamm, Undichte Injektoren mit Diesel im Motoröl, Vorzeitiger Nockenwellen- und Kettenverschleiß. Leistung: 90–99 PS.
308 (DV6, 2011–2019) — Finger weg!: Turbolader-Totalausfall durch Ölschlamm, Undichte Injektoren mit Diesel im Motoröl, Vorzeitiger Nockenwellen- und Kettenverschleiß. Leistung: 111–116 PS.
308 (DV6, 2011–2019) — Finger weg!: Turbolader-Totalausfall durch Ölschlamm, Undichte Injektoren mit Diesel im Motoröl, Vorzeitiger Nockenwellen- und Kettenverschleiß. Leistung: 111–120 PS.
308 (DW10, 2011–2023) — Finger weg!: Zahnriemenriss durch defekte Wasserpumpe, Zweimassenschwungrad-Verschleiß, Undichte Injektoren mit Ölverdünnung. Leistung: 150 PS.
308 (DW10, 2011–2026) — Finger weg!: Zahnriemenriss durch defekte Wasserpumpe, Zweimassenschwungrad-Verschleiß, Undichte Injektoren mit Ölverdünnung. Leistung: 163 PS.
308 (DV6, 2013–2019) — Finger weg!: Turbolader-Totalausfall durch Ölschlamm, Undichte Injektoren mit Diesel im Motoröl, Vorzeitiger Nockenwellen- und Kettenverschleiß. Leistung: 92–99 PS.
308 (DV6, 2013–2019) — Finger weg!: Turbolader-Totalausfall durch Ölschlamm, Undichte Injektoren mit Diesel im Motoröl, Vorzeitiger Nockenwellen- und Kettenverschleiß. Leistung: 114–120 PS.
308 (DV6, 2017–2019) — Finger weg!: Turbolader-Totalausfall durch Ölschlamm, Undichte Injektoren mit Diesel im Motoröl, Vorzeitiger Nockenwellen- und Kettenverschleiß. Leistung: 99 PS.
308 (DV6, 2017–2019) — Finger weg!: Turbolader-Totalausfall durch Ölschlamm, Undichte Injektoren mit Diesel im Motoröl, Vorzeitiger Nockenwellen- und Kettenverschleiß. Leistung: 120 PS.
308 (DW10, 2017–2026) — Finger weg!: Zahnriemenriss durch defekte Wasserpumpe, Zweimassenschwungrad-Verschleiß, Undichte Injektoren mit Ölverdünnung. Leistung: 177–181 PS.
308 (DV5, 2019–2026) — Finger weg!: Vorzeitiger Steuerkettenvershleiß mit Rückruf, Hochdruckpumpe frisst sich fest, Rückrufaktion Steuerkette – Garantieverlängerung. Leistung: 102 PS.
308 (DV5, 2019–2026) — Finger weg!: Vorzeitiger Steuerkettenvershleiß mit Rückruf, Hochdruckpumpe frisst sich fest, Rückrufaktion Steuerkette – Garantieverlängerung. Leistung: 130–131 PS.
308 (EP6DT, 2007–2018) — Finger weg!: Steuerkettenlängung — berüchtigtes Hauptproblem, Extremer Ölverbrauch, Turboladerdefekt und Wastegate-Versagen. Leistung: 150–156 PS.
308 (EP6DT, 2011–2018) — Finger weg!: Steuerkettenlängung — berüchtigtes Hauptproblem, Extremer Ölverbrauch, Turboladerdefekt und Wastegate-Versagen. Leistung: 156 PS.
308 (EP6CDTX, 2013–2017) — Aufpassen: Steuerkettenlängung (verbessert, aber nicht eliminiert), Verkokung der Einlassventile durch Direkteinspritzung, Hochdruckpumpe verschleißt vorzeitig. Leistung: 165 PS.
308 (EP6FADTX, 2013–2017) — Finger weg!: Steuerkettenlängung unter extremer Turbo-Last, Schwere Verkokung der Einlassventile, Hoher Ölverbrauch durch verkokte Ölabstreifringe. Leistung: 225 PS.
308 (EB2DT, 2013–2023) — Finger weg!: Nassriemen-Zerfall — beruechtigtes Hauptproblem, Kurbelwellen-Axialspiel durch schwache Anlaufscheiben, Extremer Oelverbrauch durch verkokte Kolbenringe. Leistung: 110 PS.
308 (EB2DTS, 2013–2026) — Finger weg!: Nassriemen-Zerfall — beruechtigtes Hauptproblem, LSPI — Fruehzuendung bei niedriger Drehzahl, Hoher Oelverbrauch durch verkokte Kolbenringe. Leistung: 130–136 PS.
308 (EP6CDT, 2013–2017) — Finger weg!: Steuerkettenlängung und Kettenspanner-Versagen, Hochdruckpumpe verschleißt frühzeitig, Turbolader-Ausfall durch Ölmangel und Verkokung. Leistung: 156 PS.
308 (EP6FADTX, 2015–2017) — Finger weg!: Steuerkettenlängung unter extremer Turbo-Last, Schwere Verkokung der Einlassventile, Hoher Ölverbrauch durch verkokte Ölabstreifringe. Leistung: 205 PS.
308 (EP6FDTR, 2015–2021) — Aufpassen: Steuerkettenlängung unter hoher Last, Hochdruckpumpe (HPFP) – bekannte Schwachstelle, Turbolader-Verschleiß durch extremen Ladedruck. Leistung: 250 PS.
308 (EP6FDTR, 2015–2021) — Aufpassen: Steuerkettenlängung unter hoher Last, Hochdruckpumpe (HPFP) – bekannte Schwachstelle, Turbolader-Verschleiß durch extremen Ladedruck. Leistung: 272 PS.
Worauf beim Peugeot 308 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Peugeot 308 T9? +
Worauf muss ich beim Peugeot 308 T9 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Peugeot 308 T9 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Peugeot 308 T9 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Peugeot 308 T9? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr