VW Golf 6(5K)
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
256–271 PS
2.0L TFSI Benzin
270 PS, Handschalter, Allrad — der letzte seiner Art
Legendär!102–105 PS
1.6L MPI Benzin
5 Schwachstellen
Gute Wahl105–110 PS
1.6L TDI Diesel
12 Schwachstellen
Finger weg!Karosserie-Varianten
Den VW Golf 6 gibt es als Schrägheck und Variant und Cabrio — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:
Generationen
Motoren-Übersicht
Der VW Golf 6 ist mit 11 Motorisierungen erhältlich — von 75 PS bis 271 PS. Bei 4 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Den VW 1.6L TDI (Diesel, 105–110 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CAYC (2009–2012, Finger weg!) und CAYC (2011–2013, Finger weg!). Beim 1.6L TDI unbedingt aufs Baujahr achten!
Den VW 2.0L TDI CR (Diesel, 136–140 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CBAB (2008–2012, Aufpassen) und CFFB (2008–2012, Aufpassen). Beim 2.0L TDI CR unbedingt aufs Baujahr achten!
Der VW GTD (Diesel, 170 PS) hat den CBBB (2.0L TDI CR) — Bewertung: „Finger weg!", 5 bekannte Schwachstellen.
Der VW Variant (Diesel, 136–140 PS) hat den CBAB (2.0L TDI CR) — Bewertung: „Aufpassen", 11 bekannte Schwachstellen.
Den VW 1.2L TSI (Benziner, 86–105 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CBZB (2009–2012, Finger weg!) und CBZA (2010–2012, Aufpassen). Beim 1.2L TSI unbedingt aufs Baujahr achten!
Der VW 1.4L 16V (Benziner, 80 PS) hat den CGGA (1.4L 16V) — Bewertung: „Finger weg!", 5 bekannte Schwachstellen.
Der VW 1.4L TSI (Benziner, 122–125 PS) hat den CAXA (1.4L TSI) — Bewertung: „Finger weg!", 5 bekannte Schwachstellen.
Der VW 1.4L TSI Twincharger (Benziner, 160 PS) hat den CAVD (1.4L TSI Twincharger) — Bewertung: „Finger weg!", 6 bekannte Schwachstellen.
Der VW GTI (Benziner, 211 PS) hat den CCZB (2.0L TFSI) — Bewertung: „Finger weg!", 8 bekannte Schwachstellen.
Der VW GTI Edition 35 (Benziner, 235 PS) hat den CCZB (2.0L TFSI) — Bewertung: „Finger weg!", 8 bekannte Schwachstellen.
Den VW R (Benziner, 256–271 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: CDLF (2009–2013, Finger weg!) und CDLF (2009–2012, Finger weg!). Beim R unbedingt aufs Baujahr achten!
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| Rost an Radläufen und Heckklappe Beim Golf VI bildet sich Rost bevorzugt an den Radlaufkanten und an der Heckklappe — insbesondere wenn Karosserieschäden unsachgemäß repariert wurden. VW sparte am werksseitigen Korrosionsschutz von Motor, Fahrwerk und Getriebe. Symptome: Blasen oder Durchrostungen an Radlaufkanten; Rostnasen an der Heckklappen-Unterkante; Oberflächenrost an Fahrwerksteilen und Abgasanlage ab 100.000 km | Mittel |
Prüfberichte
TÜV Report
Der Golf VI liegt bei der Hauptuntersuchung im Klassenmittel, zeigt jedoch mit zunehmendem Alter überproportionale Ölverluste.
2022-01ADAC Pannenstatistik
Der Golf VI verhält sich im Pannendienst unauffällig und bewegt sich im Durchschnitt seiner Klasse.
2022-01Alternativen
BMW 1er F20
Kompaktklasse (2011–2019)
Citroën DS4 I
Kompaktklasse (2011–2018)
Ford Focus DYB
Kompaktklasse (2011–2018)
MINI MINI Coupé R58
Kompaktklasse (2011–2015)
Alfa Romeo Giulietta 940
Kompaktklasse (2010–2020)
Citroën C4 II
Kompaktklasse (2010–2018)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den VW Golf 6 (2008–2013) sind insgesamt 151 Schwachstellen dokumentiert — davon 132 motorbezogen und 19 am Fahrzeug. 11 Problemmotoren: CAXA (1.4L TSI), BKD (2.0L TDI PD), CGGA (1.4L 16V), CBZB (1.2L TSI), CAVD (1.4L TSI Twincharger), CCZB (2.0L TFSI), CDLF (2.0L TFSI), CAYC (1.6L TDI), CBBB (2.0L TDI CR), CJZA (1.2L TSI), CRBC (2.0L TDI). Typische Mängel betreffen Rost, Karosserie, Getriebe, Klimaanlage. Als zuverlässig gilt: BUD (1.4L 16V), BGU (1.6L MPI).
Golf (BJB, 2007–2009) — Aufpassen: Pumpe-Düse-Elemente verschlissen, Pleuellagerschaden, Pleuellager Kavitationsschaden — Motorschaden ohne Vorwarnung. Leistung: 105 PS.
Golf (BKD, 2007–2009) — Finger weg!: Haarrisse im Zylinderkopf BKD 2.0 TDI, Pumpe-Düse-Element-Ausfall BKD, Zahnriemenriss mit Motorschaden BKD. Leistung: 136–140 PS.
Golf (CBAB, 2008–2012) — Aufpassen: AGR-Kühler undicht — Motorschadengefahr, Piezo-Injektor Ausfall (Common Rail), Zahnriemen: Wechselintervall zwingend einhalten. Leistung: 136–140 PS.
Golf (CFFB, 2008–2012) — Aufpassen: EA189 Dieselgate-Rückruf CFFB 103 kW, Undichter AGR-Kühler (EA189), Defekte Kupplungsdruckplatte. Leistung: 136–140 PS.
Golf (CAYC, 2009–2012) — Finger weg!: Zahnriemen Ölpumpenantrieb Verschleiß, AGR-Ventil Verschleiß und Ausfall, Pflichtupdate Abgas-Software (Dieselgate EA189). Leistung: 105 PS.
Golf (CBBB, 2009–2012) — Finger weg!: Steuerkettenverschleiß, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringe, Wasserpumpenausfall. Leistung: 170 PS.
Golf (CAYC, 2011–2015) — Finger weg!: Zahnriemen Ölpumpenantrieb Verschleiß, AGR-Ventil Verschleiß und Ausfall, Pflichtupdate Abgas-Software (Dieselgate EA189). Leistung: 105–110 PS.
Golf (CRBC, 2012–2017) — Finger weg!: Nassriemen im Ölbad – Intervall oft übersehen, EA189 Dieselgate-Rückruf CRBC Leon 5F, AGR-Ventilversagen nach Dieselgate-Softwareupdate. Leistung: 150 PS.
Golf (CAXA, 2008–2013) — Finger weg!: Steuerkette frühzeitig verschlissen EA111, Steuerkette gestreckt / Kettenspanner defekt, Erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 122–125 PS.
Golf (CGGA, 2008–2012) — Finger weg!: Steuerkette vorzeitig gelängt (EA111), Turbolader-Ausfall, Erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 80 PS.
Golf (CAVD, 2008–2013) — Finger weg!: Steuerkette längt sich — Motorschaden-Risiko, Kolbenringsteg-Bruch und massiver Ölverbrauch, Kompressor-Magnetkupplung defekt. Leistung: 160 PS.
Golf (CBZB, 2009–2012) — Finger weg!: Steuerkettenlängung EA111 1.2 TSI (kritisch), Turboladerschaden, Steuerkettenlängung und Kettenspanner. Leistung: 105 PS.
Golf (CCZB, 2009–2012) — Finger weg!: Ölverbrauch EA888 Gen1/2 2.0 TSI CCZB, Steuerkettendehnung EA888 2.0 TSI CCZB, Steuerketten-Spanner Versagen. Leistung: 211 PS.
Golf (CDLF, 2009–2013) — Finger weg!: Hoher Ölverbrauch (Kolbenringe), Steuerkettenspanner schwach, Becherstößel Hochdruckpumpe — Nockenwellenschaden. Leistung: 271 PS.
Golf (CDLF, 2009–2012) — Finger weg!: Hoher Ölverbrauch (Kolbenringe), Steuerkettenspanner schwach, Becherstößel Hochdruckpumpe — Nockenwellenschaden. Leistung: 256 PS.
Golf (CBZA, 2010–2012) — Aufpassen: Steuerkettenlängung EA111 1.2 TSI, Erhöhter Ölverbrauch, Erhöhter Ölverbrauch. Leistung: 86 PS.
Golf (CCZB, 2011–2012) — Finger weg!: Ölverbrauch EA888 Gen1/2 2.0 TSI CCZB, Steuerkettendehnung EA888 2.0 TSI CCZB, Steuerketten-Spanner Versagen. Leistung: 235 PS.
Golf (CJZA, 2012–2017) — Finger weg!: Nockenwellenversteller löst Schrauben — Zahnriemenriss, Nockenwellenversteller Schrauben lösen — Zahnriemenriss und Totalschaden, Wastegate-Aktuator klemmt. Leistung: 86 PS.
Golf (CJZB, 2012–2017) — Aufpassen: Nockenwellenverstellerfehler (Zahnriemenriss), Steuerkette streckt sich frühzeitig, Nockenwellenversteller Schrauben lösen — Zahnriemenriss und Totalschaden. Leistung: 105–110 PS.
Golf (CZDA, 2012–2017) — Aufpassen: Zahnriemen — kritisches Wechselintervall, Nockenwellenversteller: Schrauben lösen sich, Zahnriemenwechsel (Ölbad-Antrieb EA211). Leistung: 140 PS.
Worauf beim VW Golf achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der VW Golf 6? +
Worauf muss ich beim VW Golf 6 Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher VW Golf 6 Motor ist am haltbarsten? +
Welcher VW Golf 6 Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der VW Golf 6 als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim VW Golf 6? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr