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BMW · Sportwagen · 2005–2010

BMW M6 E63

Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung

★★★★★
1.0 / 5.0 · Basierend auf 1 Motorvarianten

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Motorbewertung

Gute Wahl, Aufpassen oder Finger weg!

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Generationen

Motoren-Übersicht

Der BMW M6 E63 ist in einer Motorisierung mit 507 PS erhältlich.

5.0L V10 · Benziner· 507 PS
2005 2010
Finger weg! 9 Schwachstellen
Alle Schwachstellen anzeigen →

Der BMW 5.0L V10 (Benziner, 507 PS) hat den S85B50 (5.0L V10) — Bewertung: „Finger weg!", 9 bekannte Schwachstellen.

Fahrzeug-Schwachstellen

SchwachstelleKosten
✖SMG-III-Hydraulikpumpe defekt — identisch mit E60 M5

Das SMG III-Getriebe teilt alle Schwächen mit dem E60 M5. Hydraulikpumpe, Druckspeicher und Kupplungs-Steuerventile sind häufigste Ausfallpunkte.

Symptome: Gelbes oder rotes Zahnrad-Symbol, häufiges Nachpumpen hörbar, keine Gang-Einlegung möglich.
ab 100.000 km
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 Teuer
✖SMG-III Kupplungsaktuator undicht

Der Kupplungsaktuator des SMG-III-Getriebes ist die größte Schwachstelle des E63 M6. Mit steigender Laufleistung wird der Aktuator undicht; Hydrauliköl kontaminiert die Kupplungsscheibe.

Symptome: SMG kuppelt ruckartig oder gar nicht mehr ein/aus, Getriebewarnung, Fahrzeug nicht mehr fahrbereit
ab 100.000 km
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 Mittel

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Bekannte Probleme und Mängel

Für den BMW M6 E63 (2005–2010) sind insgesamt 15 Schwachstellen dokumentiert — davon 9 motorbezogen und 6 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: S85B50 (5.0L V10). Typische Mängel betreffen Getriebe, Elektronik, Fahrwerk, Karosserie.

M6 (S85B50, 2005–2010) — Finger weg!: Pleuellager — Kritisches Verschleißproblem, VANOS-Hochdruckpumpe — Lagerversagen, Drosselklappenaktuatoren — Kunststoffzahnräder brechen. Leistung: 507 PS.

Worauf beim BMW M6 achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.

Häufige Fragen

Welche Probleme und Schwachstellen hat der BMW M6 E63? +
Der BMW M6 E63 hat 9 bekannte Motor-Schwachstellen und 6 Fahrzeug-Schwachstellen.
Worauf muss ich beim BMW M6 E63 Gebrauchtwagen achten? +
Beim BMW M6 E63 unbedingt die Motorwahl beachten: S85B50 (5.0L V10) gilt als Problemmotor mit erhöhtem Defekt-Risiko.
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Keiner der verfügbaren Motoren wird als 'Gute Wahl' bewertet. Finger weg! Am meisten Fahrspaß bietet der S85B50 (5.0L V10). Problemmotor: S85B50 (5.0L V10) — Finger weg!
Welcher BMW M6 E63 Motor macht am meisten Spaß? +
Der S85B50 (5.0L V10) bietet den meisten Fahrspaß im BMW M6 E63 — Bewertung: „Legendär!". Das E63 M6 Coupé klingt beim Hochdrehen wie ein Rennwagen mit Nummernschild. V10, Einzeldrosselklappen, 507 PS — im Coupé-Kleid wirkt das Package besonders stimmig. Für Kenner, die Pflege nicht scheuen.
Lohnt sich der BMW M6 E63 als Gebrauchtwagen? +
Beim BMW M6 E63 ist Vorsicht geboten — 1 von 1 Motorvarianten erhalten die Bewertung 'Finger weg!'. Die Motorwahl ist entscheidend.
Welche PS-Varianten gibt es beim BMW M6 E63? +
Der BMW M6 E63 ist mit Motorvarianten von 507 bis 507 PS erhältlich. Benziner: S85B50 (5.0L V10).

Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr