Opel Astra H
Schwachstellen, Motorenbewertung und Kaufberatung
192–241 PS
2.0L Turbo OPC Benzin
OPC-Vorbote
Macht Spaß!87–95 PS
1.4L 16V Twinport Benzin
4 Schwachstellen
Gute Wahl150 PS
1.9L CDTI Diesel
5 Schwachstellen
Finger weg!Karosserie-Varianten
Den Opel Astra H gibt es als Coupé und Sports Tourer und Schrägheck — wähle deine Karosserie für spezifische Versicherungsdaten:
Generationen
Motoren-Übersicht
Der Opel Astra H ist mit 8 Motorisierungen erhältlich — von 69 PS bis 241 PS. Bei 4 Motorisierungen gab es einen Motorwechsel — hier ist das Baujahr entscheidend.
Der Opel 1.3L CDTI (Diesel, 90–95 PS) hat den Z13DTH (1.3L CDTI) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.
Den Opel 1.7L CDTI (Diesel, 101–125 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: Z17DTH (2004–2010, Aufpassen) und Z17DTH (2007–2010, Aufpassen). Beim 1.7L CDTI unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Opel 1.9L CDTI (Diesel, 120–150 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: Z19DT (2004–2010, Aufpassen) und Z19DTH (2004–2010, Finger weg!). Beim 1.9L CDTI unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Opel 1.4L 16V Twinport (Benziner, 87–90 PS) hat den Z14XEP (1.4L 16V Twinport) — Bewertung: „Gute Wahl", 4 bekannte Schwachstellen.
Der Opel 1.6L 16V (Benziner, 101–105 PS) hat den Z16XER (1.6L 16V) — Bewertung: „Aufpassen", 5 bekannte Schwachstellen.
Den Opel 1.8L 16V (Benziner, 125–140 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: Z18XER (2004–2010, Aufpassen) und Z18XER (2005–2010, Aufpassen). Beim 1.8L 16V unbedingt aufs Baujahr achten!
Den Opel 2.0L Turbo (Benziner, 170–200 PS) gibt es mit 2 verschiedenen Motoren: Z20LET (2004–2010, Aufpassen) und Z20NEL (2004–2007, Aufpassen). Beim 2.0L Turbo unbedingt aufs Baujahr achten!
Der Opel 2.0L Turbo OPC (Benziner, 241 PS) hat den Z20LEH (2.0L Turbo OPC) — Bewertung: „Aufpassen", 4 bekannte Schwachstellen.
Fahrzeug-Schwachstellen
| Schwachstelle | Kosten | |
|---|---|---|
| M32 Getriebe Lagerschaden Das M32 6-Gang-Schaltgetriebe hat konstruktiv unterdimensionierte Lager im Getriebedeckel. Die Lager vertragen werksseitige Toleranzen langfristig nicht, was zu Geräuschen im 5./6. Gang und Schalthebel-Wippen bei Lastwechsel führt. Symptome: Heulgeräusche im 5. und 6. Gang, Schalthebel wippt deutlich bei Gas geben oder Schubabschalten, im schlimmsten Fall Ölverlust durch Gehäuseriss. ab 100.000 km | Mittel | |
| Easytronic Getriebesteuergerät defekt Das automatisierte Schaltgetriebe Easytronic neigt zu Ausfällen des Getriebesteuergeräts (Fehlercode P1607) sowie zu Kupplungsverschleiß. Das Getriebe schaltet träge und ruppig. Symptome: Display zeigt dauerhaft 'F' oder '-', Fahrzeug springt nicht an, Ruckeln beim Anfahren. ab 90.000 km | Mittel |
Alternativen
BMW 1er Cabrio E88
Kompaktklasse (2008–2013)
Kia Cerato TD
Kompaktklasse (2008–2013)
Lancia Delta 844
Kompaktklasse (2008–2014)
Lancia delta 844
Kompaktklasse (2008–2014)
Renault Megane III
Kompaktklasse (2008–2016)
VW Golf VI
Kompaktklasse (2008–2013)
Bekannte Probleme und Mängel
Für den Opel Astra H (2004–2010) sind insgesamt 87 Schwachstellen dokumentiert — davon 75 motorbezogen und 12 am Fahrzeug. Ein Problemmotor: Z19DTH (1.9L CDTI). Typische Mängel betreffen Getriebe, Rost, Fahrwerk, Klimaanlage. Als zuverlässig gilt: Z14XEP (1.4L 16V Twinport).
Astra (Z17DTH, 2004–2010) — Aufpassen: Injektoren verschlissen — hoher Rücklauf, Turbolader Lager defekt, AGR-Ventil verkokt und klemmt. Leistung: 101 PS.
Astra (Z19DT, 2004–2010) — Aufpassen: Zweimassenschwungrad verschlissen, Zahnriemenriss bei Überschreitung Wechselintervall, AGR-Ventil verkokt. Leistung: 120 PS.
Astra (Z19DTH, 2004–2010) — Finger weg!: Drallklappen-Versagen im Ansaugkrümmer, Turbolader-Ausfall (Garrett GT1749MV), Zweimassenschwungrad und M32-Getriebe. Leistung: 150 PS.
Astra (Z13DTH, 2005–2010) — Aufpassen: Steuerkette: Dehnung und Kettenriss, Turbo-Wastegate: Klemmen und Druckverlust, Drallklappen: Verrußung und Blockade. Leistung: 90–95 PS.
Astra (Z17DTH, 2007–2010) — Aufpassen: Injektoren verschlissen — hoher Rücklauf, Turbolader Lager defekt, AGR-Ventil verkokt und klemmt. Leistung: 125 PS.
Astra (A13DTE, 2009–2013) — Aufpassen: Steuerkette: Dehnung und Rasselgeräusch, Turbolader: Lagerschaden durch Ölmangel, DPF-Verstopfung bei Kurzstreckenbetrieb. Leistung: 90–95 PS.
Astra (A17DTS, 2009–2015) — Aufpassen: AGR-Kühler undicht, Turbolader VTG-Schaufeln festgefressen, Steuerkette längt sich. Leistung: 110 PS.
Astra (A17DTS, 2009–2015) — Aufpassen: AGR-Kühler undicht, Turbolader VTG-Schaufeln festgefressen, Steuerkette längt sich. Leistung: 125–131 PS.
Astra (A20DTH, 2009–2015) — Aufpassen: Ölansaugrohr-Dichtung verhärtet, AGR-Ventil und Ansaugbrücke verkokt, Dieselpartikelfilter verstopft. Leistung: 160–165 PS.
Astra (Z16XER, 2004–2010) — Aufpassen: Zahnriemen vernachlässigt, Kennfeldgesteuerter Thermostat defekt, Öldruckschalter undicht. Leistung: 101–105 PS.
Astra (Z18XER, 2004–2010) — Aufpassen: Steuerkette und Spanner verschlissen, Elektrisches Thermostat defekt, Erhöhter Ölverbrauch bei hoher Laufleistung. Leistung: 125 PS.
Astra (Z20LET, 2004–2010) — Aufpassen: K04 Turbolader Wellendichtring undicht, Ölzuleitung zum Turbolader bricht, Ölverbrauch durch Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen. Leistung: 200 PS.
Astra (Z20NEL, 2004–2007) — Aufpassen: Steuerketten-Führungsschiene bricht (VFL), Bypassventil Membran porös — Ladedruckabfall, Wasserpumpe schwer zugänglich — hohe Arbeitskosten. Leistung: 170 PS.
Astra (Z18XER, 2005–2010) — Aufpassen: Steuerkette und Spanner verschlissen, Elektrisches Thermostat defekt, Erhöhter Ölverbrauch bei hoher Laufleistung. Leistung: 140 PS.
Astra (Z20LEH, 2005–2010) — Aufpassen: Turbolader-Lagerschaden, Kolbenringe verschlissen, Kupplung vorzeitig verschlissen. Leistung: 241 PS.
Astra (A14XER, 2009–2015) — Aufpassen: Steuerketten-Spanner und Gleitschienen verschlissen, Wasserpumpe frühzeitig defekt, Lichtmaschine frühzeitig defekt. Leistung: 101 PS.
Astra (A14NET, 2009–2015) — Aufpassen: Kolbenring-Stegbrüche und hoher Ölverbrauch, Turbolader bläst Öl in Ansaugtrakt, Wasserpumpen-Ausfall. Leistung: 120–125 PS.
Astra (A14NET, 2009–2015) — Aufpassen: Kolbenring-Stegbrüche und hoher Ölverbrauch, Turbolader bläst Öl in Ansaugtrakt, Wasserpumpen-Ausfall. Leistung: 140 PS.
Astra (A16XER, 2009–2015) — Aufpassen: Zahnriemenriss → Motorschaden, Nockenwellenversteller-Filter bricht, Thermostat defekt. Leistung: 116 PS.
Astra (A16LET, 2009–2015) — Aufpassen: Turboladerlager undicht — Öl im Ansaugtrakt, Steuerkette längt sich bei Vernachlässigung, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringe. Leistung: 179 PS.
Astra (A16LET, 2009–2015) — Aufpassen: Turboladerlager undicht — Öl im Ansaugtrakt, Steuerkette längt sich bei Vernachlässigung, Erhöhter Ölverbrauch durch Kolbenringe. Leistung: 170 PS.
Worauf beim Opel Astra achten? Die detaillierte Auflistung aller Motor- und Fahrzeug-Schwachstellen findest du in den Abschnitten oben.
Häufige Fragen
Welche Probleme und Schwachstellen hat der Opel Astra H? +
Worauf muss ich beim Opel Astra H Gebrauchtwagen achten? +
Welcher Motor ist empfehlenswert? +
Welcher Opel Astra H Motor ist am haltbarsten? +
Welcher Opel Astra H Motor macht am meisten Spaß? +
Lohnt sich der Opel Astra H als Gebrauchtwagen? +
Welche PS-Varianten gibt es beim Opel Astra H? +
Letzte Aktualisierung: Februar 2026 · Alle Angaben ohne Gewaehr